乗り間違い注意！ 東京「上下線ホームが別の階にある地下駅」 5選 苦心の4駅連続も 読み込み中... 東京メトロ副都心線の東新宿駅（乗りものニュース編集部撮影）。 東京メトロ副都心線の東新宿駅（乗りものニュース編集部撮影）。 東京メトロ副都心線の東新宿駅（乗りものニュース編集部撮影）。 東京メトロ副都心線の東新宿駅（乗りものニュース編集部撮影）。 東京メトロ副都心線の東新宿駅（乗りものニュース編集部撮影）。 東京メトロ副都心線の東新宿駅（乗りものニュース編集部撮影）。 東京メトロ千代田線の西日暮里駅（乗りものニュース編集部撮影）。 東京メトロ千代田線の町屋駅（乗りものニュース編集部撮影）。 東京メトロ千代田線の千駄木駅（乗りものニュース編集部撮影）。 東京メトロ千代田線の根津駅（乗りものニュース編集部撮影）。 東京メトロ千代田線の根津駅（乗りものニュース編集部撮影）。 東京メトロ千代田線の根津駅（乗りものニュース編集部撮影）。 東京メトロ千代田線の根津駅（乗りものニュース編集部撮影）。 東京メトロ千代田線の根津駅（乗りものニュース編集部撮影）。 東京メトロ千代田線の根津駅（乗りものニュース編集部撮影）。 東急田園都市線の桜新町駅（乗りものニュース編集部撮影）。 東急田園都市線の桜新町駅（乗りものニュース編集部撮影）。 東急田園都市線の桜新町駅（乗りものニュース編集部撮影）。 東京メトロ副都心線の東新宿駅。渋谷方面と和光市方面のホームが別々の階にある（乗りものニュース編集部撮影）。 東京メトロ千代田線の西日暮里駅。地下3階には綾瀬方面のホームしかない（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 1日10万人の大盛況→赤字の苦境へ 熊本市電を襲う“信頼の危機” 脱線・追突の連鎖は断ち切れるか「再生プロジェクト」の全貌 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 旧型56歳、特急も43歳、今後どうなる？ 南海高野線「新型の観光列車」導入後を幹部に直撃！ 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
