高速SA・PA「青い駐車マス」の意味 駐車マス不足の対策を台無しにしないために 読み込み中... 兼用マスは縦列で利用することが求められている（画像：NEXCO中日本）。 兼用マスは縦列で利用することが求められている（画像：NEXCO中日本）。 中央道 恵那峡SA上り線の例（画像：NEXCO中日本）。 中央道 恵那峡SA上り線の例（画像：NEXCO中日本）。 2021年12月10日に増設が完了する北陸道 南条PA上り線では、兼用マスの増設により大型車駐車台数が約2.5倍になる（画像：NEXCO中日本）。 2021年12月10日に増設が完了する北陸道 南条PA上り線では、兼用マスの増設により大型車駐車台数が約2.5倍になる（画像：NEXCO中日本）。 2021年12月10日に増設が完了する北陸道 南条PA上り線では、兼用マスの増設により大型車駐車台数が約2.5倍になる（画像：NEXCO中日本）。 白い区画線の内側に青い線が引かれた駐車マス（画像：NEXCO中日本）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 太平洋－日本海横断ルートの「空白区間」ついに具体化へ！ 中部横断道「長坂－八千穂」が事業化目前 日本一の“高原高速”に？ 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 なぜできた？「100m道路」 超ド級の幅広道がなぜか“日本に3つだけ”といわれるワケ 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む 【特集】道路標識、ライン 教習所では習わない「交通ルール」特集
