いつしか渋滞名所に 名神「一宮JCT」が誕生した日 -1998.12.13 読み込み中... 名神上り線、一宮JCTの渋滞状況。加速車線の手前側から本線へ合流しようとするトラックも（画像：NEXCO中日本）。 「名岐道路（一宮～一宮木曽川）」の概要（画像：愛知県）。 「名岐道路（一宮～一宮木曽川）」の計画概要（画像：愛知県）。 「名岐道路（一宮～一宮木曽川）」の計画概要（画像：愛知県）。 「名岐道路（一宮～一宮木曽川）」の計画概要（画像：愛知県）。 新たに開通した一宮稲沢北ICの概要（画像：NEXCO中日本）。 新たに開通した一宮稲沢北ICの概要（画像：NEXCO中日本）。 一宮JCTで行われた「ファスナー合流大作戦」のイメージ。ラバーポールやゼブラ帯を加速車線の先端まで延伸する（画像：NEXCO中日本）。 現状の一宮JCT合流部の構造（画像：NEXCO中日本）。 名神上り線、一宮JCTの渋滞状況。加速車線の手前側から本線へ合流しようとするトラックも（画像：NEXCO中日本）。 1998年に開通した一宮JCT（画像：Google Maps）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 「東北道からコッチ行きたい、でも有料なんだよな…」解消！ 宇都宮の便利道路「さつきロード」3月に無料化 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 「首都高初の海底トンネル」大改造が事業認可 トンネル造り替え＆かつての“裏ルート”を本線に！ 「新名神」またもや開通延期に 「滋賀－京都」「京都－大阪」どっちも!? あと何年かかりそう…？ この画像の記事を読む
