いつしか渋滞名所に 名神「一宮JCT」が誕生した日 -1998.12.13 読み込み中... 名神上り線、一宮JCTの渋滞状況。加速車線の手前側から本線へ合流しようとするトラックも（画像：NEXCO中日本）。 「名岐道路（一宮～一宮木曽川）」の概要（画像：愛知県）。 「名岐道路（一宮～一宮木曽川）」の計画概要（画像：愛知県）。 「名岐道路（一宮～一宮木曽川）」の計画概要（画像：愛知県）。 「名岐道路（一宮～一宮木曽川）」の計画概要（画像：愛知県）。 新たに開通した一宮稲沢北ICの概要（画像：NEXCO中日本）。 新たに開通した一宮稲沢北ICの概要（画像：NEXCO中日本）。 一宮JCTで行われた「ファスナー合流大作戦」のイメージ。ラバーポールやゼブラ帯を加速車線の先端まで延伸する（画像：NEXCO中日本）。 現状の一宮JCT合流部の構造（画像：NEXCO中日本）。 名神上り線、一宮JCTの渋滞状況。加速車線の手前側から本線へ合流しようとするトラックも（画像：NEXCO中日本）。 1998年に開通した一宮JCT（画像：Google Maps）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 高速SAを「隈研吾」がリニューアル！ 東北道「佐野SA」上り線が3月オープンへ ドドーンと“木の大屋根” 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 「むしろソッチが気になる！」首都高「最新パトロール車」「約50年前の車両」を抱き合わせで公開 “デッカいブラウン管” 何のため？ 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
