海際の「西湘PA」下り線が11か月閉鎖へ かさ上げで抜本的な高波対策 本線規制も 読み込み中... 2019年台風19号による被災状況（画像：NEXCO中日本）。 2019年台風19号による被災状況（画像：NEXCO中日本）。 かさ上げイメージ（画像：NEXCO中日本）。 かさ上げイメージ（画像：NEXCO中日本）。 復旧後イメージ（画像：NEXCO中日本）。 復旧後イメージ（画像：NEXCO中日本）。 位置図（画像：NEXCO中日本）。 昼夜連続規制の概要（画像：NEXCO中日本）。 昼間規制の概要（画像：NEXCO中日本）。 西湘バイパスの西湘PA下り線（画像：Google Earth）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 高速道路走る車両が「分離帯に減速ゼロで激突→大回転」 戦慄映像をNEXCO中日本が公開 惨劇回避の方法は？ 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 中京圏屈指の複雑なJCTで「混雑が緩和しました」 NEXCOが“渋滞対策”の成果を公表 車線かえて劇的効果？ 東海北陸道－伊勢湾岸道「直結！」 将来は名古屋の“大環状線”に――新高速が環境影響評価へ この画像の記事を読む
