加速するビジネスクラス高級化 でもファーストクラスは「必要」なワケ JAL 客室のプロに聞く 読み込み中... JALのビジネスクラス「JAL SKY SUITE 787」の機内（2017年、恵 知仁撮影）。 JALのビジネスクラス「JAL SKY SUITE 787」の機内（2017年、恵 知仁撮影）。 JALのビジネスクラス「JAL SKY SUITE 787」の機内（2017年、恵 知仁撮影）。 JALのビジネスクラス「JAL SKY SUITE 787」の機内（2017年、恵 知仁撮影）。 JALのビジネスクラス「JAL SKY SUITE 787」の機内（2017年、恵 知仁撮影）。 JALのビジネスクラス「JAL SKY SUITE 787」の機内（2017年、恵 知仁撮影）。 JALのビジネスクラス「JAL SKY SUITE 787」の機内（2017年、恵 知仁撮影）。 JALのビジネスクラス「JAL SKY SUITE 787」の機内（2017年、恵 知仁撮影）。 JALの長距離国際線用のボーイング777-300ER（乗りものニュース編集部撮影。 JALの国際線ファーストクラス「JAL SUITE」とCAの鈴木杏奈さん（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 「新幹線より安く沖縄はバグ」 JAL国内線に”驚安航空券”出現へ 7日から SNSも「感謝」…その詳細って？ 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ テディベアの元ネタは「乗りものオタク!?」陸・海・空の乗りものに“史上初”を刻み続けた“超アクティブ大統領”の伝説 「わずか1往復のJR特急」に異変 3月ダイヤ改正で利便性向上へ “人名由来”の珍しい列車名 この画像の記事を読む
