首都高が埼玉県内に進出した日 6号三郷線・小菅JCT～三郷JCTが開通 -1985.1.24 読み込み中... 1984年、三郷JCTと開通間近の三郷線。外環道はまだ東側が未開通（画像：国土地理院）。 1979年当時の、三郷JCT周辺。左下に三郷線の橋脚が建設中だが、三郷JCTはまだ影も形もない（画像：国土地理院）。 1984年、開通間近の三郷線と八潮PA（画像：国土地理院）。 1984年、開通間近の三郷線と小菅JCT（画像：国土地理院）。 1979年、建設が進む中央環状線と小菅JCT付近（画像：国土地理院）。 現在の小菅JCT付近（画像：Google Earth）。 改良前の堀切JCT～小菅JCT間（内回り）。C2は小菅出口の手前で車線が減少していた（画像：首都高速道路）。 4車線化後の堀切JCT～小菅JCT間（画像：首都高速道路）。 外環道と常磐道、首都高6号三郷線が接続する三郷JCT。左側へのびるのが三郷線（画像：NEXCO東日本）。 関連記事 買っても売ってもお得！ バイク王の一大決算セール開催中！！ （PR）バイク王 「やけに長～いICランプ」も4車線化！ 東九州道の「本線じゃない区間」12月に完成 大分 小田急「ロマンスカー」歴代の“人気車種”は？ フェリーに「国道標識」付けました！ 「海の国道」の認知度を上げたい 「実はもう一つ付けたいものが」 “240kmの自動車道”全通近づく バイパス末端で「危ない交差点」の回避ルート12月開通 秋田道 この画像の記事を読む
