圏央道「約7kmの4車線化」＆「約20kmのスピードアップ」7月同時実施へ！茨城の4車線化で埼玉もスイスイに!?

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4車線化中の圏央道の一部区間で工事は完了。4車線化運用と最高速度の引き上げが同時に実施されます。

圏央道の一部で4車線化が完了

　NEXCO東日本関東支社と国土交通省北首都国道事務所は2026年6月24日、圏央道の一部区間で7月24日より4車線運用を開始すると発表しました。

　当該区間は茨城県最西部の五霞IC－境古河IC間、6.9kmです。ここでは利根川を渡ります。4月から先行して3車線運用（外回り2、内回り1）を開始していましたが、工事が完了し4車線運用となります。

　圏央道は久喜白岡JCT（東北道）～大栄JCT（東関東道）間92.2kmの4車線化が進行しており、すでに43.2kmで完了しています。これにより久喜白岡JCTから坂東ICまでの約29kmで4車線区間が連続するようになります。

　この4車線化に合わせ、久喜白岡JCT～境古河IC間（約19.6km）は最高速度が80km/hから100km/hに引き上げられます（境古河～坂東は従来通り80km/hのまま）。

　圏央道では川島IC～久喜白岡JCT間が最高速度100km/hとなっており、その区間が埼玉・茨城県内の39.4kmにわたって連続する形となります。なお、このほかの区間は最高速度80km/hもしくは70km/h（暫定2車線区間）です。

　久喜白岡JCT（東北道）～大栄JCT（東関東道）間で未だ暫定2車線の区間も、2026年度中には全て4車線化する見込みです。