なぜ除雪車は追い越しちゃいけないのか 罰則なくても雪国の常識？ 高リスク行為なワケ 読み込み中... 一般除雪（画像：NEXCO東日本北海道支社）。 一般除雪（画像：NEXCO東日本北海道支社）。 マルチ除雪。一般除雪より作業速度が向上。重交通区間である札幌南IC～札幌西IC間などで採用（画像：NEXCO東日本北海道支社）。 パワー除雪。厳冬期の車線確保対策として除雪の効率化・確実な車線確保、交通事故防止を図る（画像：NEXCO東日本北海道支社）。 パワー除雪。厳冬期の車線確保対策として除雪の効率化・確実な車線確保、交通事故防止を図る（画像：NEXCO東日本北海道支社）。 路肩で作業除雪車（画像：NEXCO東日本北海道支社）。 路外へ雪を吹き飛ばすロータリー除雪車（画像：NEXCO東日本北海道支社）。 凍結防止剤散布車。近づくと凍結防止剤散布車がクルマにかかることも（画像：NEXCO東日本北海道支社）。 北海道の高速道路における除雪。複数台の除雪車が連なる（画像：NEXCO東日本北海道支社）。 除雪車の周りは雪が舞い、視界がさえぎられる（画像：NEXCO東日本北海道支社）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「名古屋市街－伊勢湾岸道－セントレア」直結ルート早くつくって！ 既存道改良＆バイパス新設の約18.5km 「西知多道路」の建設促進を要望 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 総延長288キロ「対面通行だらけな高速道路の4車線化」が加速！ 完成すれば“鉄道に打撃”か 現地で見た進捗 「何だこれ!?」老紳士も思わず足をとめたクルマの正体とは？ （PR）KUHL この画像の記事を読む
