東名・名神の「右ルート」「左ルート」なぜできた？ ほぼ並行、どちらを走れば得か 読み込み中... 1983年時点の鮎沢PA付近。現在の下り線を上下線で使っていた（画像：国土地理院）。 1983年時点の都夫良野トンネル付近。現在の下り線を上下線で使っていた（画像：国土地理院）。 1980年時点の足柄付近。現在の下り線を上下線で使っていた（画像：国土地理院）。 1982年時点の名神・天王山トンネル。現在の下り線を上下線で使っていた（画像：国土地理院）。 現在の名神・天王山トンネル。新たに北側に上り線用道路が追加された（画像：国土地理院）。 1987年時点の名神・梶原トンネル。（画像：国土地理院）。 現在の名神・梶原トンネル。上下線のそれぞれ外側に新たな車線とトンネルが建設された（画像：国土地理院）。 1988年時点の日本坂トンネル付近。現在の上り線を上下線で使っていた（画像：国土地理院）。 現在の日本坂トンネル付近。新たに3車線道路を追加し、下り線に（画像：国土地理院）。 中央道下り線のルート分岐（画像：のっぴー）。 名神の天王山トンネル付近のルート分岐（画像：のっぴー）。 名神で最長のトンネルとなる天王山トンネル（画像：のっぴー）。 中央道下り線のルート分岐（画像：のっぴー）。 中央道の左右ルート（画像：のっぴー）。 中央道の大月IC付近（画像：のっぴー）。 東名の日本坂トンネル付近のルート分岐（画像：のっぴー）。 東名の日本坂トンネル付近のルート分岐（画像：のっぴー）。 東名の日本坂トンネル付近（画像：のっぴー）。 東名の静岡IC付近（画像：のっぴー）。 左右にルートが分岐する東名高速の上り線（画像：のっぴー）。 名神で最長のトンネルとなる天王山トンネル（画像：のっぴー）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 高速SAを「隈研吾」がリニューアル！ 東北道「佐野SA」上り線が3月オープンへ ドドーンと“木の大屋根” 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 「むしろソッチが気になる！」首都高「最新パトロール車」「約50年前の車両」を抱き合わせで公開 “デッカいブラウン管” 何のため？ 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
