二重“開かずの踏切”？ 鍵付きフェンスで囲まれた阪急の踏切 開けられる人とは？ 読み込み中... 墓地側から見た踏切。踏切道は大人がすれ違うのは厳しいほどの幅員。撮影のため、押ボタンを操作し遮断機を上げている（小川裕夫撮影）。 墓地側から見た、踏切の警報機が鳴り出した場面（小川裕夫撮影）。 フェンスを開けて踏切を撮影。阪急神戸線の電車が走り抜ける（小川裕夫撮影）。 フェンス越しに見る踏切。フェンスがあっても遮断機はきちんと下りるようになっている。なお常に下りているため、横断者は押ボタンを操作する必要がある（小川裕夫撮影）。 御影墓道踏切の場所（国土地理院の地図を加工）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 「北海道の下道って“高速並み”だから高速道路いらないですよね」←やめとけ “お金払ってでも高速を使うべき”これだけの理由 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 東京メトロに海外の地下鉄を任せたら「快進撃!!」 “日本式”は何をどう変えた？ 英国鉄道大手CEOに聞いた 「東京メトロ式」で快進撃の海外地下鉄、運転士がスゴすぎる!? 「これを1日8時間…」 シミュレーターが“激ムズ”だった この画像の記事を読む 【特集】なんだこれ？ 全国の鉄道「珍風景」ヘンテコでも実は理由あり！
