首都高10号晴海線が開通した日 都心への延伸計画も -2009.2.11 読み込み中... 晴海延伸前の晴海線（画像：首都高速道路）。 晴海までの延伸工事中の晴海線（画像：写真AC）。 晴海までの延伸工事中の晴海線（画像：写真AC）。 晴海までの延伸工事中の晴海線（画像：写真AC）。 2006年、開業前の晴海線（画像：国土地理院）。 2006年、開業前の晴海線。新豊洲地区はまだほぼ更地（画像：国土地理院）。 2006年、開業前の晴海線（画像：国土地理院）。 1997年の東雲JCT周辺（画像：国土地理院）。 1997年の豊洲周辺（画像：国土地理院）。 1990年の都の道路整備構想（画像：東京都）。 晴海線の延伸計画の方向性（画像：東京都）。 晴海線の延伸計画の方向性（画像：東京都）。 晴海線の延伸計画の方向性（画像：東京都）。 晴海線の延伸計画の方向性（画像：東京都）。 黄色の部分（築地川の跡地を活用した晴海線上りのC1接続路）は都市計画から削除される見込み（画像：東京都）。 晴海線の終点、晴海出口。ここから都心側の延伸計画がある（2017年、中島洋平撮影）。 湾岸線に接続する東雲JCT（画像：写真AC）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 高速道路走る車両が「分離帯に減速ゼロで激突→大回転」 戦慄映像をNEXCO中日本が公開 惨劇回避の方法は？ 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 圏央道「約7kmの4車線化」＆「約20kmのスピードアップ」7月同時実施へ！ 茨城の4車線化で埼玉もスイスイに!? 中京圏屈指の複雑なJCTで「混雑が緩和しました」 NEXCOが“渋滞対策”の成果を公表 車線かえて劇的効果？ この画像の記事を読む
