湖西のバイパス計画“仕切り直し” 国道161号「小松拡幅」トンネルに変更決定 滋賀 読み込み中... 「小松拡幅」の位置（画像：国土交通省）。 「小松拡幅14工区」のルート（画像：国土交通省）。 国道161号沿いの琵琶湖沖に立つ、白髭神社の鳥居（画像：写真AC）。 南側工区の北小松トンネルの工事状況（画像：国土交通省）。 南側工区の北小松トンネルの工事状況（画像：国土交通省）。 小松バイパスと高島バイパスを結ぶ「小松拡幅」区間（画像：国土交通省）。 南側工区の北小松トンネルの工事状況（画像：国土交通省）。 南側工区の北小松トンネルの工事状況（画像：国土交通省）。 南側工区の北小松トンネルの工事状況（画像：国土交通省）。 南側工区の北小松トンネルの工事状況（画像：国土交通省）。 南側工区の北小松トンネルの工事状況（画像：国土交通省）。 南側工区の北小松トンネルの工事状況（画像：国土交通省）。 南側工区の北小松トンネルの工事状況（画像：国土交通省）。 南側工区の北小松トンネルの工事状況（画像：Google Earth）。 大津・高島市境では山が湖岸へ張り出している（画像：Google Earth）。 大津・高島市境では山が湖岸へ張り出している（画像：Google Earth）。 大津・高島市境では山が湖岸へ張り出している（画像：Google Earth）。 大津・高島市境では一部道路が改良済み（画像：Google Earth）。 当初の「小松拡幅」の整備案（画像：国土交通省）。 関連記事 「突然ドカンドカンと2度にわたる鈍い音」 日本戦艦「金剛」の最期 海の「生き地獄」から生還した士官の手記【大戦「その時」】 札幌駅－高速道路「ぜんぶトンネルでぶち抜き計画」ついに工事着手へ 国道5号「創成川通」 川は一部暗渠化 これで国道8号「県内ほぼ“4車線化or立体化”」実現！ 市街地の“現道拡幅”まもなく完成 隣の区間は「まるで高速」そうならなかったワケ 「農道」が海を渡る…!? 暫定的に蘇った壮麗な斜張橋 復旧には“生い立ち”が影響も 高速道路に「ナゾの緑のライン」が引かれていました。これは何なのでしょうか？どう運転すれば？→実は“ドライバー想いの有能設備”だった この画像の記事を読む
