道路の田園都市線？ 幻の「東急ターンパイク」計画とは 五島慶太の描いた交通社会 読み込み中... 東急ターンパイクのルート（東急の文献を元に編集部作成。厳密な計画位置を反映しているものではない）。 東急ターンパイクのルート（東急の文献を元に編集部作成。厳密な計画位置を反映しているものではない）。 東急ターンパイクのルート（東急の文献を元に編集部作成。厳密な計画位置を反映しているものではない）。 東京と横浜をむすぶ第三京浜（画像：写真AC）。 東急が整備した箱根ターンパイク（画像：Google Earth）。 東急が整備した箱根ターンパイク（画像：写真AC）。 港北ニュータウンはかつて東急が整備する計画もあった（画像：写真AC）。 多摩川を渡る東急田園都市線。「東急ターンパイク」は二子玉川駅で鉄道と立体交差する計画もあった（乗りものニュース編集部撮影）。 多摩川を渡る第三京浜。「東急ターンパイク」はほぼ同じルートで計画されていた（乗りものニュース編集部撮影）。 横浜市営地下鉄のセンター南駅。港北ニュータウンはかつて東急が整備する計画もあった（乗りものニュース編集部撮影）。 第三京浜。「東急ターンパイク」はほぼ同じルートで計画されていた（画像：写真AC）。 東急が整備した箱根ターンパイク（画像：写真AC）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 「踏んで良いの？悪いの？」よくわからない“車線”なぜ増えた？ 黄色と白線の混在型 弁護士に聞いた「合理的な判断方法」 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 兵庫の“高速密集地帯”貫く新ルート「第二神明北線」延伸どこまで進んだ？ 構造ガラっと変更も 事業費“720億円”増額に アクアライン「6車線化」の真実！ 橋は広がるがトンネルは？ 海ほたるに眠る「第3の穴」の秘密 この画像の記事を読む
