カバみたいなレスキュー車 大阪市消防局の新装備「レッドヒッポ」運用スタートへ 読み込み中... 大阪市消防局の大型水陸両用車「レッドヒッポ」（画像：大阪市）。 大阪市消防局の大型水陸両用車「レッドヒッポ」（画像：大阪市）。 大阪市消防局の大型水陸両用車「レッドヒッポ」（画像：大阪市）。 大阪市消防局の大型水陸両用車「レッドヒッポ」（画像：大阪市）。 大阪市消防局の大型水陸両用車「レッドヒッポ」（画像：大阪市）。 大阪市消防局の大型水陸両用車「レッドヒッポ」（画像：大阪市）。 大阪市消防局の大型水陸両用車「レッドヒッポ」（画像：大阪市）。 大阪市消防局の大型水陸両用車「レッドヒッポ」（画像：大阪市）。 大阪市消防局の大型水陸両用車「レッドヒッポ」（画像：大阪市）。 大阪市消防局の大型水陸両用車「レッドヒッポ」（画像：大阪市）。 大阪市消防局に配備されている小型の水陸両用車「ARGO」（アーゴ）。8輪駆動で、陸上なら6名、水上なら4名が乗車可能（画像：大阪市）。 大阪市消防局に配備されている小型の水陸両用車「ARGO」（アーゴ）。8輪駆動で、陸上なら6名、水上なら4名が乗車可能（画像：大阪市）。 大阪市消防局に配備されている小型の水陸両用車「ARGO」（アーゴ）。8輪駆動で、陸上なら6名、水上なら4名が乗車可能（画像：大阪市）。 大阪市消防局に配備されている小型の水陸両用車「ARGO」（アーゴ）。8輪駆動で、陸上なら6名、水上なら4名が乗車可能（画像：大阪市）。 大阪市消防局の大型水陸両用車「レッドヒッポ」（画像：大阪市）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 「電車が走ったことがない県」に「ほぼ電車」の新型車両が降臨！ 国鉄形キハは一掃か？ “土足をためらう”ほどの進化!? 乗車難易度が高すぎる「ミニ支線」来年に廃止へ 新しい駅舎も「お役御免」に!? 距離わずか1.8km 大阪で「ジムニーシエラ消防車」デビュー！ SNSには「じぷた！」「速そうに見える」の声 「国鉄色」に鉄道ファンはなぜ沸き立つ？ そもそも塗らないでいいのに…車両の色がここまで大ゴトになる理由 この画像の記事を読む
