山梨のリニア実験線で走行試験が始まった日 -1997.4.3 読み込み中... 「リニア・鉄道館」で展示されている、443km/hの速度記録を持つ955形試験電車「300X」。リニアを除いて日本最速（2016年6月、恵 知仁撮影）。 「リニア・鉄道館」に収蔵されている超電導リニアモーターカーのMLX01（2017年4月、恵 知仁撮影）。 「リニア・鉄道館」で展示されている、443km/hの速度記録を持つ955形試験電車「300X」。リニアを除いて日本最速（2016年6月、恵 知仁撮影）。 2027年の中央新幹線開業に向け、山梨実験線で試験を行っている超電導リニアモーターカーL0系（2016年6月、恵 知仁撮影）。 走行試験時の「300X」（画像：JR東海）。 「リニア・鉄道館」に収蔵されている超電導リニアモーターカーのMLX01（画像：写真AC）。 初代実験車両の「ML100」（画像：鉄道総研）。 実験車両の「ML-500」（画像：鉄道総研）。 初代実験車両の「ML100」（画像：鉄道総研）。 実験車両の「ML-500」（画像：鉄道総研）。 実験車両の「ML-500R」（画像：鉄道総研）。 実験車両の「MLU001」（画像：鉄道総研）。 実験車両の「MLU001」（画像：鉄道総研）。 実験車両の「MLU001」（画像：鉄道総研）。 実験車両の「MLU002」（画像：鉄道総研）。 実験車両の「MLU002」（画像：鉄道総研）。 実験車両の「MLU002N」（画像：鉄道総研）。 実験車両の「MLU002N」（画像：鉄道総研）。 実験車両の「MLU002N」（画像：鉄道総研）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 高速道路に鉄道“なすすべ無し” 地図から消える「日本一短い本線」 街は“次”を見据えていた 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 1両だけ存在する「特殊な新幹線」とは？ “最速の形式”なのに一度も本線を走ったことがない異色の存在 京阪の「最閑散駅」は個性的すぎる!? ホームに立てばわかる“日本一の傾きっぷり”とは この画像の記事を読む
