山梨のリニア実験線で走行試験が始まった日 -1997.4.3

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「リニア・鉄道館」で展示されている、443km/hの速度記録を持つ955形試験電車「300X」。リニアを除いて日本最速（2016年6月、恵知仁撮影）。

「リニア・鉄道館」に収蔵されている超電導リニアモーターカーのMLX01（2017年4月、恵知仁撮影）。

「リニア・鉄道館」で展示されている、443km/hの速度記録を持つ955形試験電車「300X」。リニアを除いて日本最速（2016年6月、恵知仁撮影）。

2027年の中央新幹線開業に向け、山梨実験線で試験を行っている超電導リニアモーターカーL0系（2016年6月、恵知仁撮影）。

走行試験時の「300X」（画像：JR東海）。

「リニア・鉄道館」に収蔵されている超電導リニアモーターカーのMLX01（画像：写真AC）。

初代実験車両の「ML100」（画像：鉄道総研）。

実験車両の「ML-500」（画像：鉄道総研）。

初代実験車両の「ML100」（画像：鉄道総研）。

実験車両の「ML-500」（画像：鉄道総研）。

実験車両の「ML-500R」（画像：鉄道総研）。

実験車両の「MLU001」（画像：鉄道総研）。

実験車両の「MLU001」（画像：鉄道総研）。

実験車両の「MLU001」（画像：鉄道総研）。

実験車両の「MLU002」（画像：鉄道総研）。

実験車両の「MLU002」（画像：鉄道総研）。

実験車両の「MLU002N」（画像：鉄道総研）。

実験車両の「MLU002N」（画像：鉄道総研）。

実験車両の「MLU002N」（画像：鉄道総研）。

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