山梨のリニア実験線で走行試験が始まった日 -1997.4.3 読み込み中... 「リニア・鉄道館」で展示されている、443km/hの速度記録を持つ955形試験電車「300X」。リニアを除いて日本最速（2016年6月、恵 知仁撮影）。 「リニア・鉄道館」に収蔵されている超電導リニアモーターカーのMLX01（2017年4月、恵 知仁撮影）。 「リニア・鉄道館」で展示されている、443km/hの速度記録を持つ955形試験電車「300X」。リニアを除いて日本最速（2016年6月、恵 知仁撮影）。 2027年の中央新幹線開業に向け、山梨実験線で試験を行っている超電導リニアモーターカーL0系（2016年6月、恵 知仁撮影）。 走行試験時の「300X」（画像：JR東海）。 「リニア・鉄道館」に収蔵されている超電導リニアモーターカーのMLX01（画像：写真AC）。 初代実験車両の「ML100」（画像：鉄道総研）。 実験車両の「ML-500」（画像：鉄道総研）。 初代実験車両の「ML100」（画像：鉄道総研）。 実験車両の「ML-500」（画像：鉄道総研）。 実験車両の「ML-500R」（画像：鉄道総研）。 実験車両の「MLU001」（画像：鉄道総研）。 実験車両の「MLU001」（画像：鉄道総研）。 実験車両の「MLU001」（画像：鉄道総研）。 実験車両の「MLU002」（画像：鉄道総研）。 実験車両の「MLU002」（画像：鉄道総研）。 実験車両の「MLU002N」（画像：鉄道総研）。 実験車両の「MLU002N」（画像：鉄道総研）。 実験車両の「MLU002N」（画像：鉄道総研）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 「終電繰り上げ」だけでなく「運転とりやめ」も 東北新幹線“東京発の最終”どう変化？ ダイヤ改正 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 岐阜羽島始発の「こだま」誕生！ 朝イチの移動が助かる!? 3月に東海道新幹線ダイヤ改正 消えた「3県直通の普通列車」が15年ぶり復活!? 約2時間半かけて走る 北陸3社にまたがり“接続改善” この画像の記事を読む
