特急車両にも「車いす用スペース」設置へ 新幹線に続きガイドラインで新造車に義務 読み込み中... 「バリアフリー整備ガイドライン」に示された車いす用スペース設置イメージ（画像：国土交通省）。 「バリアフリー整備ガイドライン」に示された車いす用スペース設置イメージ（画像：国土交通省）。 「バリアフリー整備ガイドライン」に示された車いす用スペース設置イメージ（画像：国土交通省）。 「バリアフリー整備ガイドライン」に示された車いす用スペース設置イメージ（画像：国土交通省）。 「バリアフリー整備ガイドライン」に示された車いす用スペース設置イメージ（画像：国土交通省）。 「バリアフリー整備ガイドライン」に示された車いす用スペース設置イメージ（画像：国土交通省）。 特急「あずさ」用のE257系電車（恵 知仁撮影）。 関連記事 オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES 御年99歳“名鉄の生き証人”ついに引退へ 最近は「貨車を挟んで」電車を牽引 大手私鉄最後の“凸型電気機関車” 珍しい「ローカル線の延伸」いよいよ本格化！ 着工に向けた地質調査に着手へ 沿線には絶景スポットも 鉄道の制服に「ファン付きベスト」導入へ 酷暑で進む服装ルール見直し 西武 「歴史的事件ッ」 スガキヤ20年ぶり関東復帰にSNS沸騰 イラストの“新幹線と観覧車”にファン騒然「絶対あそこだ…」 この画像の記事を読む
