安房峠道路「無料化12年先送り」2049年まで料金徴収へ 一部補修のため 読み込み中... 整備が各地で進められる中部縦貫道（画像：岐阜県）。 岐阜県～長野県の県境を貫く安房トンネル（画像：写真AC）。 中部縦貫道の計画と進捗（画像：国土交通省）。 中部縦貫道「平湯～日面」工区の位置（画像：国土交通省）。 中部縦貫道「平湯～日面」工区の位置（画像：国土交通省）。 中部縦貫道「平湯～日面」工区のルート案（画像：国土交通省）。 平湯峠付近の現状（画像：国土交通省）。 平湯峠付近の現状（画像：国土交通省）。 高山市内で事業が進む「高山清見道路」（画像：国土交通省）。 「高山清見道路」の高山IC（画像：国土交通省）。 松本JCT（仮）から西に延びる「松本波田道路」も事業中（画像：国土交通省）。 福井～岐阜～長野の直結ルートとなる「中部縦貫自動車道」（画像：国土交通省）。 平湯峠付近の国道158号の山越え区間（画像：Google Earth）。 平湯峠付近の国道158号の山越え区間。中央から東へ伸びるのは安房峠道路（画像：Google Earth）。 事業中の松本波田道路（画像：国土交通省）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 高速道路走る車両が「分離帯に減速ゼロで激突→大回転」 戦慄映像をNEXCO中日本が公開 惨劇回避の方法は？ 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 「群馬の大環状線」整備加速！ 鉄道密集地帯をぐるり回避する約28km 西毛広域幹線道路 全通にめど “まるで高速”な無料バイパス「全線4車線化」へ変貌開始！ 一部の上下線分離まもなく 対面通行を解消 国道8号 この画像の記事を読む
