高速SA・PAの逆走ダメ…「戻れるエリア」はなぜ増えない？ 場内リニューアルで逆走阻止も 読み込み中... 名神 多賀SA上り線。周回が可能（画像：NEXCO中日本）。 名神 多賀SA上り線。周回が可能（画像：NEXCO中日本）。 名神 多賀SA上り線。周回が可能（画像：NEXCO中日本）。 2019年に周回路が新設された中央道 双葉SA上り線（画像：NEXCO中日本）。 東北道 国見SA改良前（画像：NEXCO東日本）。 東北道 国見SA改良後（画像：NEXCO東日本）。 東北道 国見SA改良後（画像：NEXCO東日本）。 リニューアル後の東北道 国見SA（画像：NEXCO東日本）。 新名神 鈴鹿PAには周回路がある（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 買っても売ってもお得！ バイク王の一大決算セール開催中！！ （PR）バイク王 “250km以上トイレ無し”がラクになる!? 全長360km「東北の大動脈」に新ICが12月開通 道の駅が直結！ 【アンケート】鉄道の「乗り換えやすい駅」「乗り換えにくい駅」はどこですか？ 常磐道の「新スマートIC」2026年秋開通へ 谷和原IC‐谷田部IC間に建設 TX駅が近くなる！ 「ひたすら対面通行」の高速がついに一部4車線化＆最高速度100キロに！「道東道」4車線開通日が決定 この画像の記事を読む
