16時間のチャレンジ！ 初めて夜行列車と化すロマンスカー「VSE」 ナイトツアー開催 読み込み中... 1992年3月にさよなら運転を行った小田急3000形「SE」（画像：photolibrary）。 海老名電車基地で展示された3000形電車「SE」（左）と70000形電車「GSE」（2019年5月、伊藤真悟撮影）。 海老名電車基地で展示された3000形電車「SE」（左）と70000形電車「GSE」（2019年5月、伊藤真悟撮影）。 小田急電鉄の特急ロマンスカー「VSE」50000形電車。2022年3月11日をもって定期運行を終えた（2011年10月、草町義和撮影）。 「VSE」。2022年3月11日をもって定期運行を終えた（2009年10月、恵 知仁撮影）。 「VSE」。2022年3月11日をもって定期運行を終えた（画像：小田急）。 「VSE」。2022年3月11日をもって定期運行を終えた（2009年10月、恵 知仁撮影）。 箱根登山鉄道のモハ1形電車（画像：小田急）。 箱根登山鉄道のモハ2形電車（2019年8月、大藤碩哉撮影）。 小田急電鉄の特急ロマンスカー「VSE」。定期運行からは引退した（画像：小田急）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 新型「レオライナー」のデビュー日決定！ あれ、その日って…？ 大手私鉄唯一の車両「41年ぶりの新型」 本物の「きかんしゃパーシー」ついにお披露目 トーマスの世界が現実に！ 貴重なSLが大変身 江戸時代に年間20万人も参加した旅行ブームを体験！ 小田急「もころん」のデジタルスタンプラリーが開催中 JR東日本「大幅値上げ」後の運賃どうなる？ 東海道線のライバル「京急・東急・小田急」と比較 その差は“圧倒的”に!? この画像の記事を読む
