16時間のチャレンジ！ 初めて夜行列車と化すロマンスカー「VSE」 ナイトツアー開催 読み込み中... 1992年3月にさよなら運転を行った小田急3000形「SE」（画像：photolibrary）。 海老名電車基地で展示された3000形電車「SE」（左）と70000形電車「GSE」（2019年5月、伊藤真悟撮影）。 海老名電車基地で展示された3000形電車「SE」（左）と70000形電車「GSE」（2019年5月、伊藤真悟撮影）。 小田急電鉄の特急ロマンスカー「VSE」50000形電車。2022年3月11日をもって定期運行を終えた（2011年10月、草町義和撮影）。 「VSE」。2022年3月11日をもって定期運行を終えた（2009年10月、恵 知仁撮影）。 「VSE」。2022年3月11日をもって定期運行を終えた（画像：小田急）。 「VSE」。2022年3月11日をもって定期運行を終えた（2009年10月、恵 知仁撮影）。 箱根登山鉄道のモハ1形電車（画像：小田急）。 箱根登山鉄道のモハ2形電車（2019年8月、大藤碩哉撮影）。 小田急電鉄の特急ロマンスカー「VSE」。定期運行からは引退した（画像：小田急）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「幻想じゃない!?」 ”泊まれる”東海道新幹線8月出現にSNS沸騰！ “掟破りの9時間”に「革命が起こる気がする」 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 運転士の「デカいカバン」その中身は？ “鉄道のプロ”が常に持ち歩く「相棒アイテム」、実は意外なものも JR新快速の「元ライバル」ついに最後の1本に！ 扉の数が運命を分けた？ 阪急京都線のかつての「顔」 この画像の記事を読む
