16時間のチャレンジ！ 初めて夜行列車と化すロマンスカー「VSE」 ナイトツアー開催 読み込み中... 1992年3月にさよなら運転を行った小田急3000形「SE」（画像：photolibrary）。 海老名電車基地で展示された3000形電車「SE」（左）と70000形電車「GSE」（2019年5月、伊藤真悟撮影）。 海老名電車基地で展示された3000形電車「SE」（左）と70000形電車「GSE」（2019年5月、伊藤真悟撮影）。 小田急電鉄の特急ロマンスカー「VSE」50000形電車。2022年3月11日をもって定期運行を終えた（2011年10月、草町義和撮影）。 「VSE」。2022年3月11日をもって定期運行を終えた（2009年10月、恵 知仁撮影）。 「VSE」。2022年3月11日をもって定期運行を終えた（画像：小田急）。 「VSE」。2022年3月11日をもって定期運行を終えた（2009年10月、恵 知仁撮影）。 箱根登山鉄道のモハ1形電車（画像：小田急）。 箱根登山鉄道のモハ2形電車（2019年8月、大藤碩哉撮影）。 小田急電鉄の特急ロマンスカー「VSE」。定期運行からは引退した（画像：小田急）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 岐阜羽島始発の「こだま」誕生！ 朝イチの移動が助かる!? 3月に東海道新幹線ダイヤ改正 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 消えた「3県直通の普通列車」が15年ぶり復活!? 約2時間半かけて走る 北陸3社にまたがり“接続改善” 「臨時列車は設定できない」のに名古屋から直通実現!? 「奇跡のローカル線」がまた起こした奇跡とは 名松線が沸いた！ この画像の記事を読む
