全通へあとわずか「宮古盛岡横断道路」JR山田線と並行 計17kmが事業中 読み込み中... 三陸地方で進められている復興道路の概要（画像：国土交通省）。 田鎖蟇目道路の計画ルート（画像：国土交通省）。 田鎖蟇目道路の計画ルート（画像：国土交通省）。 箱石達曽部道路の計画ルート（画像：国土交通省）。 箱石達曽部道路の計画ルート（画像：国土交通省）。 宮古盛岡横断道路のルート（画像：国土交通省）。 宮古盛岡横断道路のルート（画像：国土交通省）。 宮古盛岡横断道路のルート（画像：国土交通省）。 宮古盛岡横断道路のルート（画像：国土交通省）。 宮古盛岡横断道路のルート（画像：国土交通省）。 宮古盛岡横断道路のルート（画像：国土交通省）。 宮古盛岡横断道路のルート（画像：国土交通省）。 106急行に使われるスカニア製2階建てバス（画像：みちのりホールディングス）。 盛岡と宮古をむすぶJR山田線（JR東日本の画像を加工）。 盛岡と宮古をむすぶJR山田線（JR東日本の画像を加工）。 盛岡と宮古をむすぶJR山田線（乗りものニュース編集部撮影）。 宮古市街の工区は開通済み（画像：Google Earth）。 盛岡市街と宮古市街の間はほぼ山岳区間（画像：Google Earth）。 盛岡市街と宮古市街の間の山岳区間をうゆく（画像：Google Earth）。 並行するJR山田線の風景（乗りものニュース編集部撮影）。 並行するJR山田線の風景（乗りものニュース編集部撮影）。 並行するJR山田線の風景（乗りものニュース編集部撮影）。 並行するJR山田線の風景（乗りものニュース編集部撮影）。 並行するJR山田線の風景（乗りものニュース編集部撮影）。 並行するJR山田線の風景（乗りものニュース編集部撮影）。 並行するJR山田線の風景（乗りものニュース編集部撮影）。 並行するJR山田線の風景（乗りものニュース編集部撮影）。 並行するJR山田線の風景（乗りものニュース編集部撮影）。 並行するJR山田線の風景（乗りものニュース編集部撮影）。 並行するJR山田線の風景（乗りものニュース編集部撮影）。 並行するJR山田線の風景（乗りものニュース編集部撮影）。 並行するJR山田線の風景（乗りものニュース編集部撮影）。 並行するJR山田線の風景（乗りものニュース編集部撮影）。 並行するJR山田線の風景（乗りものニュース編集部撮影）。 並行するJR山田線の風景（乗りものニュース編集部撮影）。 並行するJR山田線の風景（乗りものニュース編集部撮影）。 並行するJR山田線の風景（乗りものニュース編集部撮影）。 並行するJR山田線の風景（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 高速道路走る車両が「分離帯に減速ゼロで激突→大回転」 戦慄映像をNEXCO中日本が公開 惨劇回避の方法は？ 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 「群馬の大環状線」整備加速！ 鉄道密集地帯をぐるり回避する約28km 西毛広域幹線道路 全通にめど “まるで高速”な無料バイパス「全線4車線化」へ変貌開始！ 一部の上下線分離まもなく 対面通行を解消 国道8号 この画像の記事を読む
