度胸試し？ 高速「勇気いる合流」首都圏5選 短い/見づらい/車線が消える？ 読み込み中... 首都高代々木PA（画像：Google）。 代々木PAの出口の合流車線は短い（画像：Google）。 一ノ橋JCT（画像：Google）。 一ノ橋JCT。2号線→C1内回りの合流車線は短いうえに幅が狭い（画像：Google）。 狩場JCT合流部。矢印部で車線が消失する（画像：Google）。 小田原厚木道路の二宮IC（画像：Google）。 二宮ICの上り線側の合流車線。極めて短い（画像：Google）。 大磯港IC付近の国道1号に通じる出入口。西湘バイパスへの入口は直角カーブ（画像：Google）。 合流車線が短い代々木PA出口（ドラレコ画像）。 矢印の部分で車線が消失（ドラレコ画像）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 圏央道「約7kmの4車線化」＆「約20kmのスピードアップ」7月同時実施へ！ 茨城の4車線化で埼玉もスイスイに!? 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 高速道路の工事規制が「ムダに長い!?」だから渋滞！ 作業してるのはチョットだけ それでも“規制区間が長くなりがち”なワケとは？ 「うわっ…」NEXCO公式が公開した“悲惨すぎる現場”！ 砂利を積みすぎたダンプの末路がヤバかった この画像の記事を読む 「高速乗り放題」どこで使える？ 全国無料高速ほか、明日使えるおトクな情報！
