東海道新幹線「N700S」19編成を追加投入へ 2026年までに順次 廃材リサイクル強化 読み込み中... N700S増産車両は車いすスペースのコンセントの位置が変わる（画像：JR東海）。 最新の新幹線車両N700S（乗りものニュース編集部撮影）。 N700S増産車両は車いすスペースのコンセントの位置が変わる（画像：JR東海）。 N700S増産車両は多目的室の窓の位置が変わる（画像：JR東海）。 N700S増産車両は多目的室の窓の位置が変わる（画像：JR東海）。 N700Sはアルミ廃材を再利用している（画像：JR東海）。 N700Sは従来より荷棚周辺にアルミ廃材を再利用している（画像：JR東海）。 増産車は車体にもアルミ廃材を再利用する（画像：JR東海）。 関連記事 抽選じゃない！ 宮ヶ瀬クリスマスに400人が無料招待されるぞ！ （PR）バイク王 創業から74年!? 秋葉原の老舗書店が歴史に幕 一坪のスペースに立ち続けた店主の思いは？ 【アンケート】終電を寝過ごした！そのときどうした!? これがホントに引退した車両!? 「短命の名車」が廃車前に美しい姿を披露 “粋なイベント”で最後の花道飾る 【無料セミナー】「自動車DXサミット vol.4」申込受付中！ （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ この画像の記事を読む
