東海道新幹線「N700S」19編成を追加投入へ 2026年までに順次 廃材リサイクル強化 読み込み中... 拡大画像 N700S増産車両は車いすスペースのコンセントの位置が変わる（画像：JR東海）。 拡大画像 最新の新幹線車両N700S（乗りものニュース編集部撮影）。 拡大画像 N700S増産車両は車いすスペースのコンセントの位置が変わる（画像：JR東海）。 N700S増産車両は多目的室の窓の位置が変わる（画像：JR東海）。 拡大画像 N700S増産車両は多目的室の窓の位置が変わる（画像：JR東海）。 拡大画像 N700Sはアルミ廃材を再利用している（画像：JR東海）。 拡大画像 N700Sは従来より荷棚周辺にアルミ廃材を再利用している（画像：JR東海）。 拡大画像 増産車は車体にもアルミ廃材を再利用する（画像：JR東海）。 この画像の記事を読む
拡大画像
拡大画像
拡大画像
拡大画像
拡大画像
拡大画像
拡大画像