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東海道新幹線「N700S」19編成を追加投入へ 2026年までに順次 廃材リサイクル強化

N700S増産車両は車いすスペースのコンセントの位置が変わる（画像：JR東海）。
最新の新幹線車両N700S（乗りものニュース編集部撮影）。
N700S増産車両は車いすスペースのコンセントの位置が変わる（画像：JR東海）。
N700S増産車両は多目的室の窓の位置が変わる（画像：JR東海）。
N700S増産車両は多目的室の窓の位置が変わる（画像：JR東海）。
N700Sはアルミ廃材を再利用している（画像：JR東海）。
N700Sは従来より荷棚周辺にアルミ廃材を再利用している（画像：JR東海）。
増産車は車体にもアルミ廃材を再利用する（画像：JR東海）。

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