東海道新幹線「N700S」19編成を追加投入へ 2026年までに順次 廃材リサイクル強化 読み込み中... N700S増産車両は車いすスペースのコンセントの位置が変わる（画像：JR東海）。 最新の新幹線車両N700S（乗りものニュース編集部撮影）。 N700S増産車両は車いすスペースのコンセントの位置が変わる（画像：JR東海）。 N700S増産車両は多目的室の窓の位置が変わる（画像：JR東海）。 N700S増産車両は多目的室の窓の位置が変わる（画像：JR東海）。 N700Sはアルミ廃材を再利用している（画像：JR東海）。 N700Sは従来より荷棚周辺にアルミ廃材を再利用している（画像：JR東海）。 増産車は車体にもアルミ廃材を再利用する（画像：JR東海）。 関連記事 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 近鉄大阪線のダイヤが激変！ 「区間急行」新設へ 昼間時間帯は消滅する種別も 3月ダイヤ変更 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 近鉄の「ミニ支線」に特急が新設へ 大阪難波まで乗り換えなし！ 3月にダイヤ変更 日通とJR東海がタッグ！ 新幹線を利用した「即日配達サービス」開始 荷物は車両のどこに置く？ この画像の記事を読む
