岩沼～岩切で宮城野貨物線を通れるぞ 仙台発着ツアー6月開催 シミュレーター体験も 読み込み中... 東北本線 岩切～品井沼間の現ルートと旧ルート。旧ルートの利府～品井沼間（青）が廃止されたことで、岩切～利府間（赤）は行き止まりの支線「利府線」になった（国土地理院の地図を加工）。 利府線の終点、利府駅（2019年5月、草町義和撮影）。 利府線の終点、利府駅（2019年5月、草町義和撮影）。 利府線の終点、利府駅（2019年5月、草町義和撮影）。 JR東北本線（旧ルート）の路盤をほぼそのまま活用した道路（2019年5月、草町義和撮影）。 JR東北本線（旧ルート）の路盤をほぼそのまま活用した道路（2019年5月、草町義和撮影）。 JR東北本線（旧ルート）の路盤をほぼそのまま活用した道路（2019年5月、草町義和撮影）。 E721系電車（画像：JR東日本びゅうツーリズム＆セールス）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 電車の“代名詞”が激変!?「ひし形」→「くの字形」 なぜ姿変えたのか 空気抵抗だけじゃなかった 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ JR東日本「最長の普通列車」が消滅へ 走行距離は241km！ 乗り通したら4時間超え 1都4県を直結 なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
