岩沼～岩切で宮城野貨物線を通れるぞ 仙台発着ツアー6月開催 シミュレーター体験も 読み込み中... 東北本線 岩切～品井沼間の現ルートと旧ルート。旧ルートの利府～品井沼間（青）が廃止されたことで、岩切～利府間（赤）は行き止まりの支線「利府線」になった（国土地理院の地図を加工）。 利府線の終点、利府駅（2019年5月、草町義和撮影）。 利府線の終点、利府駅（2019年5月、草町義和撮影）。 利府線の終点、利府駅（2019年5月、草町義和撮影）。 JR東北本線（旧ルート）の路盤をほぼそのまま活用した道路（2019年5月、草町義和撮影）。 JR東北本線（旧ルート）の路盤をほぼそのまま活用した道路（2019年5月、草町義和撮影）。 JR東北本線（旧ルート）の路盤をほぼそのまま活用した道路（2019年5月、草町義和撮影）。 E721系電車（画像：JR東日本びゅうツーリズム＆セールス）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 「鉄道会社が作る街」の限界 「一方的な供給」から「みんなでやろう」へ急転換 再生あの手この手！ 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 「2030年代の鉄道新線」が続々と本格始動！ 一方で「そんな事故起こるの!?」が多発 鉄道の2025年 これ「廃線跡」か…！ 78万都市のど真ん中を横切った“奇妙な線形” 残る鉄道の痕跡 今は高架でまっすぐJR接続 この画像の記事を読む
