岩沼～岩切で宮城野貨物線を通れるぞ 仙台発着ツアー6月開催 シミュレーター体験も 読み込み中... 東北本線 岩切～品井沼間の現ルートと旧ルート。旧ルートの利府～品井沼間（青）が廃止されたことで、岩切～利府間（赤）は行き止まりの支線「利府線」になった（国土地理院の地図を加工）。 利府線の終点、利府駅（2019年5月、草町義和撮影）。 利府線の終点、利府駅（2019年5月、草町義和撮影）。 利府線の終点、利府駅（2019年5月、草町義和撮影）。 JR東北本線（旧ルート）の路盤をほぼそのまま活用した道路（2019年5月、草町義和撮影）。 JR東北本線（旧ルート）の路盤をほぼそのまま活用した道路（2019年5月、草町義和撮影）。 JR東北本線（旧ルート）の路盤をほぼそのまま活用した道路（2019年5月、草町義和撮影）。 E721系電車（画像：JR東日本びゅうツーリズム＆セールス）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 砂利・軍需品から競馬ファン・囚人まで！ いろいろ運んだ異色の国鉄線、廃止50年だけど一部現役の数奇な歴史 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 中央線の立役者だった「明治の鉄道王」 全国展開した「軽便王国」は建設費10分の1も…10年あまりで見えた限界 ついに“Xデー”が…！ 元「日本最速の新幹線」500系、引退までの全スケジュールが判明 戦闘機っぽいルックスが特徴 この画像の記事を読む
