JR信越本線&白新線、6/4土は一部運休 新潟駅高架化工事に伴い 「いなほ」は臨時快速に 読み込み中... 6月5日（日）に供用開始（画像：JR東日本）。 6月5日（日）に供用開始（画像：JR東日本）。 6月5日（日）に供用開始（画像：JR東日本）。 6月5日（日）に供用開始（画像：JR東日本）。 リニューアル後の駅構内イメージ図（画像：JR東日本）。 リニューアル後の駅構内イメージ図（画像：JR東日本）。 リニューアル後の駅前イメージ図（画像：JR東日本）。 リニューアル後の駅前イメージ図（画像：JR東日本）。 リニューアル後の駅前イメージ図（画像：JR東日本）。 リニューアル後の駅前イメージ図（画像：JR東日本）。 リニューアル後の駅前イメージ図（画像：JR東日本）。 リニューアル後の駅前イメージ図（画像：JR東日本）。 リニューアル工事が進む新潟駅（画像：JR東日本）。 代行バスが運行される（画像：JR東日本）。 先行して高架化していたホーム。新幹線と同一平面上で乗り換え可能（乗りものニュース編集部撮影）。 先行して高架化していたホーム。新幹線と同一平面上で乗り換え可能（乗りものニュース編集部撮影）。 先行して高架化していたホーム。新幹線と同一平面上で乗り換え可能（乗りものニュース編集部撮影）。 先行して高架化していたホーム。新幹線と同一平面上で乗り換え可能（乗りものニュース編集部撮影）。 先に整備が進んでいた新潟駅南口（画像：新潟市）。 JR信越本線で使われるE129系電車（2016年5月、草町義和撮影）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 満員電車の「ドア横死守するマン」なぜ中ほどまで詰めない？ 乗降の邪魔になる「狛犬」 鉄道会社も苦心 “駅名”は同じなのに距離感バグ！東京のトラップ駅は「乗り換え難易度」高すぎる ほとんどのクルマが停まらない踏切……「ここは停止不要」「いや、停止義務」でSNS論争 実際どっち!? 「悩むよね」な現状 相鉄線の「他社線に直通しない新型車両」今月デビュー！ ボックスシートがある車両はいずれ見納めに 今後の見通しは？ この画像の記事を読む
