今年で100周年 西武鉄道多摩川線が全線開通した日-1922.6.20 読み込み中... 地上時代の武蔵境駅に停車するクモハ451形（右）。左の571系は全般検査で西武所沢車輌工場へ輸送するため、国鉄（現・JR）線内での甲種輸送に向けて準備中のシーン（伊藤真悟撮影）。 新小金井～多磨墓地前（現・多磨）間を走るクモハ571形＋クハ1571形＋クモハ551形＋クハ1651形の4両編成（伊藤真悟撮影）。 武蔵境～新小金井間を行く是政行きの571系。先頭はクハ1571形（伊藤真悟撮影）。 クモハ451形を先頭にした武蔵境行き（伊藤真悟撮影）。 クハ1651形を先頭にした是政行き（伊藤真悟撮影）。 新小金井～多磨墓地前（現・多磨）間の野川を渡るクモハ551形＋クハ1651形＋クハ1571形＋クモハ571形（伊藤真悟撮影）。 新小金井～多磨墓地前（現・多磨）間の野川を渡るクハ1571形＋クモハ571形。閑散時は2両編成でも運転された（伊藤真悟撮影）。 新小金井駅でクモハ551形同士が並ぶ（伊藤真悟撮影）。 新小金井駅で701系と並ぶクモハ551形（伊藤真悟撮影）。 是政駅に停車する西武鉄道新101系ワンマン対応車（画像：写真AC）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 満員電車の「ドア横死守するマン」なぜ中ほどまで詰めない？ 乗降の邪魔になる「狛犬」 鉄道会社も苦心 “駅名”は同じなのに距離感バグ！東京のトラップ駅は「乗り換え難易度」高すぎる ほとんどのクルマが停まらない踏切……「ここは停止不要」「いや、停止義務」でSNS論争 実際どっち!? 「悩むよね」な現状 相鉄線の「他社線に直通しない新型車両」今月デビュー！ ボックスシートがある車両はいずれ見納めに 今後の見通しは？ この画像の記事を読む
