「蒲蒲線」なぜいま動いた？ 空港直通よりまず“分断”解消へ 区の思いとは 読み込み中... 蒲蒲線こと新空港線の概要（画像：大田区）。 蒲蒲線こと新空港線の概要（画像：大田区）。 蒲蒲線こと新空港線の概要（画像：大田区）。 蒲蒲線こと新空港線の概要（画像：大田区）。 蒲蒲線こと新空港線の概要（画像：大田区）。 蒲蒲線こと新空港線の概要（画像：大田区）。 蒲蒲線こと新空港線の概要（画像：大田区）。 東急の蒲田駅（乗りものニュース編集部撮影）。 東急の蒲田駅（乗りものニュース編集部撮影）。 東急の蒲田駅（乗りものニュース編集部撮影）。 東急の蒲田駅（画像：Google earth）。 東急多摩川線（手前）の起点となっている多摩川駅（画像：Google earth）。 東急の蒲田駅。東急多摩川線と池上線が乗り入れるが、多摩川線の駅のみ地下へ移設する計画（乗りものニュース編集部撮影）。 蒲田駅と京急蒲田駅の位置（Google Earthの画像を加工）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 「郊外のほうがいい」 50万都市の駅前“砂漠”状態のまま2年 新アリーナ計画で急浮上の適地とは？ 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin JR・大手私鉄など30社集結！ 就活生向け「鉄道業界探求フェア」開催へ なぜか模型メーカーまで!? あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
