「太宰府IC」渋滞減った！ 九州屈指の混雑ポイント“改良”から1年で劇的改善 読み込み中... 太宰府ICの位置（画像：NEXCO西日本）。 車線運用変更前（画像：NEXCO西日本）。 車線運用変更後（画像：NEXCO西日本）。 整備効果（画像：NEXCO西日本）。 整備効果（画像：NEXCO西日本）。 整備効果（画像：NEXCO西日本）。 整備効果（画像：NEXCO西日本）。 交通量の推移（画像：NEXCO西日本）。 交通量の推移（画像：NEXCO西日本）。 車線運用変更前後の比較（画像：NEXCO西日本）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 高速が“半額”で利用できる「新・通勤割引」に異変！ “1.5倍値上げ”でますます通勤定期に近づく!? 「全国展開の布石」とNEXCO 「まだ走れるのに！」大雪で高速道路がすぐ“通行止め”になる納得の理由 “夏タイヤ”混在と逃げ場のない構造が招く一発アウトの恐怖 大阪－和歌山に「奈良経由」の高速ルート完成!? 京奈和道の“大阪方面接続ランプ”できたらどうなる？使う？ 熊本－鹿児島に“高速もう1本”あと少し!? 「南九州道」の県境部、開通見込みでる！ 災害相次ぐ地域に“ダブルネットワーク”形成へ この画像の記事を読む
