宇高連絡船と宇野線が開通した日 本州～四国を国鉄がむすぶ -1910.6.12 読み込み中... 宇高航路のルート（国土地理院の地図を加工）。 仁堀航路のルート（国土地理院の地図を加工）。 1961年当時の宇野駅（宇野港）。線路が岸壁の先端まで伸びていた（画像：国土地理院）。 1980年当時の宇野駅（宇野港）。線路が岸壁の先端まで伸びていた（画像：国土地理院）。 1947年当時の宇野駅（宇野港）。線路が岸壁の先端まで伸びていた（画像：国土地理院）。 1980年当時の高松駅。線路が岸壁の先端まで伸びていた（画像：国土地理院）。 1948年当時の高松駅。線路が岸壁の先端まで伸びていた（画像：国土地理院）。 岡山～宇野間を走る観光列車「ラ・マル せとうち」（乗りものニュース編集部撮影）。 現在の宇野駅（画像：写真AC）。 現在の宇野駅（画像：写真AC）。 近年まで宇野と高松を結んでいたフェリー（画像：写真AC）。 近年まで宇野と高松を結んでいたフェリー（画像：写真AC）。 近年まで宇野と高松を結んでいたフェリー（画像：写真AC）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 「郊外のほうがいい」 50万都市の駅前“砂漠”状態のまま2年 新アリーナ計画で急浮上の適地とは？ 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin JR・大手私鉄など30社集結！ 就活生向け「鉄道業界探求フェア」開催へ なぜか模型メーカーまで!? あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
