宇高連絡船と宇野線が開通した日 本州～四国を国鉄がむすぶ -1910.6.12 読み込み中... 宇高航路のルート（国土地理院の地図を加工）。 仁堀航路のルート（国土地理院の地図を加工）。 1961年当時の宇野駅（宇野港）。線路が岸壁の先端まで伸びていた（画像：国土地理院）。 1980年当時の宇野駅（宇野港）。線路が岸壁の先端まで伸びていた（画像：国土地理院）。 1947年当時の宇野駅（宇野港）。線路が岸壁の先端まで伸びていた（画像：国土地理院）。 1980年当時の高松駅。線路が岸壁の先端まで伸びていた（画像：国土地理院）。 1948年当時の高松駅。線路が岸壁の先端まで伸びていた（画像：国土地理院）。 岡山～宇野間を走る観光列車「ラ・マル せとうち」（乗りものニュース編集部撮影）。 現在の宇野駅（画像：写真AC）。 現在の宇野駅（画像：写真AC）。 近年まで宇野と高松を結んでいたフェリー（画像：写真AC）。 近年まで宇野と高松を結んでいたフェリー（画像：写真AC）。 近年まで宇野と高松を結んでいたフェリー（画像：写真AC）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 新幹線で「金持ちそうでワガママそうなおばさん」の行為に人気芸人が不快感 SNSも「嫌な人」…一方で「聞いちゃったの？」の声も 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 「2扉の通勤電車」を改造→“ゼロ扉車”も!? 一気にレベルアップした「南海のシン観光列車」全貌明らかに 乗車時間“3倍”でたっぷり！ なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
