引退したはずでは!? 異例の復活E127系 JR上越線でピンチヒッター登板にファン騒然 読み込み中... 営業運転開始を前にJR越後線で試運転を行うE127系。試運転ながら前面の行先表示器は「吉田」を表示（1995年5月5日、伊藤真悟撮影）。 営業運転開始を前にJR越後線で試運転を行うE127系（1995年5月5日、伊藤真悟撮影）。 営業運転開始を前にJR越後線で試運転を行うE127系（1995年5月5日、伊藤真悟撮影）。 JR白新線を行くE127系（1995年5月5日、伊藤真悟撮影）。 JR越後線を走る165系を使用した普通列車（1995年5月5日、伊藤真悟撮影）。 2022年3月のダイヤ改正で定期運行を終了した、JR東日本 新潟車両センターのE127系電車（画像：写真AC）。 関連記事 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE 名鉄広見線ついに存続断念へ「年間3.4億は無理…」現地で乗ってわかった「廃止やむなし」の切実な事情 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 「駅直結の巨大イオン」が“球場と一体化”へ！ “街全体でボールパーク化”の大変貌！ イオンモールをパートナーに「マリンスタジアム」移転、ドーム化も検討 三浦桃香プロとまわれるかも！？ゴルフコンペ参加者募集中！ （PR）CURUCURU x ゴルフのニュース この画像の記事を読む
