引退したはずでは!? 異例の復活E127系 JR上越線でピンチヒッター登板にファン騒然 読み込み中... 営業運転開始を前にJR越後線で試運転を行うE127系。試運転ながら前面の行先表示器は「吉田」を表示（1995年5月5日、伊藤真悟撮影）。 営業運転開始を前にJR越後線で試運転を行うE127系（1995年5月5日、伊藤真悟撮影）。 営業運転開始を前にJR越後線で試運転を行うE127系（1995年5月5日、伊藤真悟撮影）。 JR白新線を行くE127系（1995年5月5日、伊藤真悟撮影）。 JR越後線を走る165系を使用した普通列車（1995年5月5日、伊藤真悟撮影）。 2022年3月のダイヤ改正で定期運行を終了した、JR東日本 新潟車両センターのE127系電車（画像：写真AC）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 「野放し」で事故多発！ 鉄道も「モバイルバッテリー規制」は必要か 航空機みたいなルールは守れない？ 「埼玉最大級のグランピング施設」ついに開業！ 閉園後の動物園を電動カートで巡るツアーも 満員電車の「ドア横死守するマン」なぜ中ほどまで詰めない？ 乗降の邪魔になる「狛犬」 鉄道会社も苦心 “駅名”は同じなのに距離感バグ！東京のトラップ駅は「乗り換え難易度」高すぎる この画像の記事を読む
