引退したはずでは!? 異例の復活E127系 JR上越線でピンチヒッター登板にファン騒然 読み込み中... 営業運転開始を前にJR越後線で試運転を行うE127系。試運転ながら前面の行先表示器は「吉田」を表示（1995年5月5日、伊藤真悟撮影）。 営業運転開始を前にJR越後線で試運転を行うE127系（1995年5月5日、伊藤真悟撮影）。 営業運転開始を前にJR越後線で試運転を行うE127系（1995年5月5日、伊藤真悟撮影）。 JR白新線を行くE127系（1995年5月5日、伊藤真悟撮影）。 JR越後線を走る165系を使用した普通列車（1995年5月5日、伊藤真悟撮影）。 2022年3月のダイヤ改正で定期運行を終了した、JR東日本 新潟車両センターのE127系電車（画像：写真AC）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 砂利・軍需品から競馬ファン・囚人まで！ いろいろ運んだ異色の国鉄線、廃止50年だけど一部現役の数奇な歴史 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 「寝台電車」583系カラーになった特急車両が登場 JR東日本が実車の画像を公開！ 着々と“衣装替え”進む 中央線の立役者だった「明治の鉄道王」 全国展開した「軽便王国」は建設費10分の1も…10年あまりで見えた限界 この画像の記事を読む
