超貴重「明治時代のグリーン車」を見てきた サイズはまるでマッチ箱 座席配置にナルホド 読み込み中... ロ481号客車内。妻面にも座席が設けられている（2019年3月、安藤昌季撮影）。 ロ481号客車内（2019年3月、安藤昌季撮影）。 網棚（2019年3月、安藤昌季撮影）。 多度津工場にて（2019年3月、安藤昌季撮影）。 多度津工場にて（2019年3月、安藤昌季撮影）。 ロ481号客車（2019年3月、安藤昌季撮影）。 ロ481号客車（2019年3月、安藤昌季撮影）。 連結器はバッファーが付いたねじ式（2019年3月、安藤昌季撮影）。 ロ481号客車（2019年3月、安藤昌季撮影）。 JR四国の多度津工場に展示されていたロ481号客車（2019年3月、安藤昌季撮影）。 車体中央にあるトイレと手洗い所（2019年3月、安藤昌季撮影）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 国鉄型電車「最後の牙城」が大変化 “45年ぶりの新型車両”ついに公開！ 今後の見通しは？ 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 新車両「トキイロ」新宿線に導入へ 外観は“西武初”の試み 有料着席サービス刷新 なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む 【鉄道特集】往年の名車、活躍中のエース どんな車両？ 国鉄時代の思い出も
