超貴重「明治時代のグリーン車」を見てきた サイズはまるでマッチ箱 座席配置にナルホド 読み込み中... ロ481号客車内。妻面にも座席が設けられている（2019年3月、安藤昌季撮影）。 ロ481号客車内（2019年3月、安藤昌季撮影）。 網棚（2019年3月、安藤昌季撮影）。 多度津工場にて（2019年3月、安藤昌季撮影）。 多度津工場にて（2019年3月、安藤昌季撮影）。 ロ481号客車（2019年3月、安藤昌季撮影）。 ロ481号客車（2019年3月、安藤昌季撮影）。 連結器はバッファーが付いたねじ式（2019年3月、安藤昌季撮影）。 ロ481号客車（2019年3月、安藤昌季撮影）。 JR四国の多度津工場に展示されていたロ481号客車（2019年3月、安藤昌季撮影）。 車体中央にあるトイレと手洗い所（2019年3月、安藤昌季撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin もうすぐ水没… 日本唯一「幻の橋」渡ってみた “圧巻の絶景” 味わえるのは今だけ！ 世界でも現存3つだけの激レア構造 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY なぜ「翼が動く戦闘機」は新型が出ない？ 新作『Star Fox』で躍動する“可変翼ロマン”の系譜 バスの「整理券」なぜレシート並みに薄くなった？ 昔は“厚紙”だったのに 実は運賃箱の進化が影響 この画像の記事を読む 【鉄道特集】往年の名車、活躍中のエース どんな車両？ 国鉄時代の思い出も
