ついに！ 都営新宿線、お盆からオール10両編成で運行 輸送力強化へ 読み込み中... 都営新宿線と直通する千葉県営鉄道北千葉線は、本八幡駅から新鎌ヶ谷駅を経由し、千葉ニュータウンへ至る路線として計画があった。図は計画ルートの一例（国土地理院の地図を加工）。 都営三田線に導入された新型6500形電車（2022年2月、伊藤真悟撮影）。 都営三田線に導入された新型6500形電車（2022年2月、伊藤真悟撮影）。 都営三田線に導入された新型6500形電車（2022年2月、伊藤真悟撮影）。 都営三田線に導入された新型6500形電車（2022年2月、伊藤真悟撮影）。 都営三田線に導入された新型6500形電車（2022年2月、伊藤真悟撮影）。 都営三田線に導入された新型6500形電車（2022年2月、伊藤真悟撮影）。 都営三田線に導入された新型6500形電車（2022年2月、伊藤真悟撮影）。 都営三田線に導入された新型6500形電車（2022年2月、伊藤真悟撮影）。 都営三田線に導入された新型6500形電車（2022年2月、伊藤真悟撮影）。 都営三田線に導入された新型6500形電車（2022年2月、伊藤真悟撮影）。 都営三田線に導入された新型6500形電車（2022年2月、伊藤真悟撮影）。 都営三田線に導入された新型6500形電車（2022年2月、伊藤真悟撮影）。 都営三田線に導入された新型6500形電車（2022年2月、伊藤真悟撮影）。 都営三田線に導入された新型6500形電車（2022年2月、伊藤真悟撮影）。 都営三田線に導入された新型6500形電車（2022年2月、伊藤真悟撮影）。 都営三田線に導入された新型6500形電車（2022年2月、伊藤真悟撮影）。 都営三田線に導入された新型6500形電車（2022年2月、伊藤真悟撮影）。 都営三田線に導入された新型6500形電車（2022年2月、伊藤真悟撮影）。 都営三田線に導入された新型6500形電車（2022年2月、伊藤真悟撮影）。 都営三田線に導入された新型6500形電車（2022年2月、伊藤真悟撮影）。 都営三田線に導入された新型6500形電車（2022年2月、伊藤真悟撮影）。 都営三田線に導入された新型6500形電車（2022年2月、伊藤真悟撮影）。 都営三田線に導入された新型6500形電車（2022年2月、伊藤真悟撮影）。 都営三田線に導入された新型6500形電車（2022年2月、伊藤真悟撮影）。 都営三田線に導入された新型6500形電車（2022年2月、伊藤真悟撮影）。 都営三田線に導入された新型6500形電車（2022年2月、伊藤真悟撮影）。 都営三田線に導入された新型6500形電車（2022年2月、伊藤真悟撮影）。 都営三田線に導入された新型6500形電車（2022年2月、伊藤真悟撮影）。 都営三田線に導入された新型6500形電車（2022年2月、伊藤真悟撮影）。 都営三田線に導入された新型6500形電車（2022年2月、伊藤真悟撮影）。 都営三田線に導入された新型6500形電車（2022年2月、伊藤真悟撮影）。 都営三田線に導入された新型6500形電車（2022年2月、伊藤真悟撮影）。 都営三田線に導入された新型6500形電車（2022年2月、伊藤真悟撮影）。 都営三田線に導入された新型6500形電車（2022年2月、伊藤真悟撮影）。 都営三田線に導入された新型6500形電車（2022年2月、伊藤真悟撮影）。 都営三田線に導入された新型6500形電車（2022年2月、伊藤真悟撮影）。 都営新宿線の10-300形電車（画像：写真AC）。 関連記事 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE 名鉄広見線ついに存続断念へ「年間3.4億は無理…」現地で乗ってわかった「廃止やむなし」の切実な事情 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 「駅直結の巨大イオン」が“球場と一体化”へ！ “街全体でボールパーク化”の大変貌！ イオンモールをパートナーに「マリンスタジアム」移転、ドーム化も検討 三浦桃香プロとまわれるかも！？ゴルフコンペ参加者募集中！ （PR）CURUCURU x ゴルフのニュース この画像の記事を読む
