「21世紀のコンコルド」設計変更ナゼ？ “胴体太らせて効率UP理論”とはジャンボ747に先例

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「オーバーチュア」新設計機のイメージ（画像：boomsupersonic）。

2021年発表された「オーバーチュア」旧設計機のイメージ（画像：ユナイテッド航空）。

2021年発表された「オーバーチュア」旧設計機のイメージ（画像：ユナイテッド航空）。

2021年発表された「オーバーチュア」旧設計機のイメージ（画像：ユナイテッド航空）。

2021年発表された「オーバーチュア」旧設計機のイメージ（画像：ユナイテッド航空）。

2021年発表された「オーバーチュア」旧設計機のイメージ（画像：ユナイテッド航空）。

2021年発表された「オーバーチュア」旧設計機のイメージ（画像：ユナイテッド航空）。

「オーバーチュア」新設計機のイメージ（画像：boomsupersonic）。

フランス・トゥールーズに展示されている「コンコルド」（松稔生撮影）。

パンナムのボーイング747SP（画像：パン・アメリカン航空）。

「オーバーチュア」新設計機のイメージ（画像：boomsupersonic）。

「オーバーチュア」新設計機のイメージ（画像：boomsupersonic）。

「オーバーチュア」新設計機のイメージ（画像：boomsupersonic）。

「オーバーチュア」新設計機のイメージ（画像：boomsupersonic）。

「オーバーチュア」新設計機のイメージ（画像：boomsupersonic）。

「オーバーチュア」新設計機のイメージ（画像：boomsupersonic）。

「オーバーチュア」新設計機のイメージ（画像：boomsupersonic）。

「オーバーチュア」新設計機のイメージ（画像：boomsupersonic）。

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