もう中央道経由はあり得ない？ vs東名vs新東名 東京～名古屋はどれだけ違う？ 読み込み中... ルート比較（国土地理院の地図を加工）。 ルート比較（国土地理院の地図を加工）。 高井戸ICの「下り入口」の建設が計画されている（画像：杉並区）。 首都高の高井戸出口・入口はあるが、中央道の高井戸IC（左）は上り線の出口のみ（画像：首都高速道路）。 中央道最大のネック、小仏トンネル付近渋滞対策の概要（画像：NEXCO中日本八王子支社）。 中央道最大のネック、小仏トンネル付近渋滞対策の概要（画像：NEXCO中日本八王子支社）。 中央道最大のネック、小仏トンネル付近渋滞対策の概要（画像：NEXCO中日本八王子支社）。 中央道最大のネック、小仏トンネル付近渋滞対策の概要（画像：NEXCO中日本八王子支社）。 中央道最大のネック、小仏トンネル付近渋滞対策の概要（画像：NEXCO中日本八王子支社）。 中央道最大のネック、小仏トンネル付近渋滞対策の概要（画像：NEXCO中日本八王子支社）。 静岡区間が6車線化され、最高120km/hになった新東名（画像：NEXCO中日本）。 中央道から中部横断道が静岡方面へ分岐する双葉JCT付近。中央道方面へ行けばアルプス、中部横断道へ行けば富士山を望める（ドラレコ画像）。 関連記事 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 「なんかすごい」 フェリーのデッキに“異質な光景”出現にSNS「素晴らしい」 乗客からの声に応えちゃった“柔軟さ”に喜びの声 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 「左へ曲がります」バスはなぜしゃべる？「ピーピー音」から“人の声”に進化した納得の理由 知られざる「義務化」の現在 「自殺行為」 国交省が“雪道で事故ったトラック”を紹介→原因に批判殺到 「ノーマルタイヤよりも悪質」…なにがあった？ この画像の記事を読む
