北陸道の全線復旧は8月末の見込み 多量の土砂流入 下り線は作業長期化の様相 読み込み中... 通行止め区間と迂回路（画像：NEXCO中日本）。 通行止めの案内（画像：NEXCO中日本）。 被害状況（画像：NEXCO中日本）。 被害状況（画像：NEXCO中日本）。 被害状況（画像：NEXCO中日本）。 被害状況（画像：NEXCO中日本）。 被害状況（画像：NEXCO中日本）。 被害状況（画像：NEXCO中日本）。 被害状況（画像：NEXCO中日本）。 被害状況（画像：NEXCO中日本）。 敦賀トンネル坑口付近の応急対策工事イメージ（画像：NEXCO中日本）。 敦賀トンネル坑口付近の応急対策工事イメージ（画像：NEXCO中日本）。 敦賀トンネル坑口付近の応急対策工事イメージ（画像：NEXCO中日本）。 敦賀トンネル坑口付近の応急対策工事イメージ（画像：NEXCO中日本）。 敦賀トンネル坑口付近の応急対策工事イメージ（画像：NEXCO中日本）。 敦賀トンネル坑口付近の応急対策工事イメージ（画像：NEXCO中日本）。 敦賀トンネル坑口付近の応急対策工事イメージ（画像：NEXCO中日本）。 復旧作業の様子（画像：NEXCO中日本）。 復旧作業の様子（画像：NEXCO中日本）。 復旧作業の様子（画像：NEXCO中日本）。 復旧作業の様子（画像：NEXCO中日本）。 復旧作業の様子（画像：NEXCO中日本）。 北陸道の被災状況。8月5日時点（画像：NEXCO中日本）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 規制帯内に突っ込む事故受け「オートクルーズ過信しないで」NEXCO中日本が注意喚起 便利な反面落とし穴も 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 2025-26年末年始「渋滞予測」 行きはよいよい帰りはヤバい!? きっちり9連休ゆえの確かな“傾向”とは？ 中京圏屈指の渋滞区間ついに「スイスイ化」!? 名神「一宮」下りも22日に“3車線化” ちょっと前倒しで実現！ この画像の記事を読む 【随時更新】東北・北陸地方の豪雨による交通機関への影響
