橋でゴツンゴツンいわなくなった？ 進む高架橋「無ジョイント化」ゼロにはできない？ 読み込み中... 阪神高速16号大阪港線 阿波座付近の縦目地ジョイント。撤去工事中（画像：Google）。 ジョイントレス化工事の様子（画像：阪神高速道路）。 ジョイントレス化工事の様子（画像：阪神高速道路）。 ジョイントレス化工事の様子（画像：阪神高速道路）。 阿波座の縦目地ジョイント撤去の概要（画像：阪神高速道路）。 阿波座の縦目地ジョイント撤去の概要（画像：阪神高速道路）。 阿波座の縦目地ジョイント撤去の概要（画像：阪神高速道路）。 阿波座の縦目地ジョイント撤去の概要（画像：阪神高速道路）。 阿波座の縦目地ジョイント撤去の概要（画像：阪神高速道路）。 阿波座の縦目地ジョイント撤去の概要（画像：阪神高速道路）。 阿波座の縦目地ジョイント撤去の概要（画像：阪神高速道路）。 阿波座の縦目地ジョイント撤去の概要（画像：阪神高速道路）。 橋のジョイントの例（画像：写真AC）。 最新のジョイントの例。滑り止めが施されている（中島洋平撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 高速道路走る車両が「分離帯に減速ゼロで激突→大回転」 戦慄映像をNEXCO中日本が公開 惨劇回避の方法は？ 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 圏央道「約7kmの4車線化」＆「約20kmのスピードアップ」7月同時実施へ！ 茨城の4車線化で埼玉もスイスイに!? 中京圏屈指の複雑なJCTで「混雑が緩和しました」 NEXCOが“渋滞対策”の成果を公表 車線かえて劇的効果？ この画像の記事を読む
