橋でゴツンゴツンいわなくなった？ 進む高架橋「無ジョイント化」ゼロにはできない？ 読み込み中... 阪神高速16号大阪港線 阿波座付近の縦目地ジョイント。撤去工事中（画像：Google）。 ジョイントレス化工事の様子（画像：阪神高速道路）。 ジョイントレス化工事の様子（画像：阪神高速道路）。 ジョイントレス化工事の様子（画像：阪神高速道路）。 阿波座の縦目地ジョイント撤去の概要（画像：阪神高速道路）。 阿波座の縦目地ジョイント撤去の概要（画像：阪神高速道路）。 阿波座の縦目地ジョイント撤去の概要（画像：阪神高速道路）。 阿波座の縦目地ジョイント撤去の概要（画像：阪神高速道路）。 阿波座の縦目地ジョイント撤去の概要（画像：阪神高速道路）。 阿波座の縦目地ジョイント撤去の概要（画像：阪神高速道路）。 阿波座の縦目地ジョイント撤去の概要（画像：阪神高速道路）。 阿波座の縦目地ジョイント撤去の概要（画像：阪神高速道路）。 橋のジョイントの例（画像：写真AC）。 最新のジョイントの例。滑り止めが施されている（中島洋平撮影）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 高速道路の「渋滞10km」の情報板、あれは手入力or自動？ 24時間情報を届ける「情報提供」驚きの仕組みと裏側 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 「どーやって4車線化するの…」だった断崖絶壁グネグネ国道が大変化!? "開通時期見直し”後の進捗は？ 大阪－三田の大幹線改良「名塩道路」 なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
