「旧・銀座線渋谷駅」これが戦前の姿！ 再開発で巨大コンクリ構造物があらわに 消滅間近か？ 読み込み中... 工事で姿をあらわした銀座線渋谷駅の旧構造物（乗りものニュース編集部撮影）。 かつての銀座線渋谷駅の風景。東急百貨店東横店の西館のなかに駅があった（2014年7月、草町義和撮影）。 再開発が進む渋谷駅（乗りものニュース編集部撮影）。 再開発が進む渋谷駅（乗りものニュース編集部撮影）。 再開発が進む渋谷駅（乗りものニュース編集部撮影）。 再開発が進む渋谷駅（乗りものニュース編集部撮影）。 銀座線の回送線は再開発後もビルの中を通る計画（画像：東急）。 銀座線の回送線は再開発後もビルの中を通る計画（画像：東急）。 再開発が進む渋谷駅（乗りものニュース編集部撮影）。 再開発が進む渋谷駅（乗りものニュース編集部撮影）。 再開発が進む渋谷駅（乗りものニュース編集部撮影）。 再開発が進む渋谷駅（乗りものニュース編集部撮影）。 再開発が進む渋谷駅（乗りものニュース編集部撮影）。 再開発が進む渋谷駅（乗りものニュース編集部撮影）。 再開発が進む渋谷駅（乗りものニュース編集部撮影）。 再開発が進む渋谷駅（乗りものニュース編集部撮影）。 再開発が進む渋谷駅（乗りものニュース編集部撮影）。 再開発が進む渋谷駅（乗りものニュース編集部撮影）。 再開発が進む渋谷駅（乗りものニュース編集部撮影）。 再開発が進む渋谷駅（乗りものニュース編集部撮影）。 再開発が進む渋谷駅（乗りものニュース編集部撮影）。 再開発が進む渋谷駅（乗りものニュース編集部撮影）。 再開発が進む渋谷駅（乗りものニュース編集部撮影）。 再開発が進む渋谷駅（乗りものニュース編集部撮影）。 再開発が進む渋谷駅（乗りものニュース編集部撮影）。 再開発が進む渋谷駅（乗りものニュース編集部撮影）。 再開発が進む渋谷駅（乗りものニュース編集部撮影）。 再開発が進む渋谷駅（乗りものニュース編集部撮影）。 再開発が進む渋谷駅（乗りものニュース編集部撮影）。 再開発が進む渋谷駅（乗りものニュース編集部撮影）。 再開発が進む渋谷駅（乗りものニュース編集部撮影）。 再開発が進む渋谷駅（乗りものニュース編集部撮影）。 再開発が進む渋谷駅（乗りものニュース編集部撮影）。 再開発が進む渋谷駅（乗りものニュース編集部撮影）。 再開発が進む渋谷駅（乗りものニュース編集部撮影）。 再開発が進む渋谷駅（乗りものニュース編集部撮影）。 1947年の渋谷駅。まだ銀座線ホームは「ビルの中」には無かった（画像：国土地理院）。 1947年の渋谷駅。銀座線は今よりも手前で地上に出ていた（画像：国土地理院）。 1947年の渋谷駅。車庫もまだ空から見えていた（画像：国土地理院）。 1936年の渋谷駅（画像：国土地理院）。 1958年の渋谷駅。銀座線ホームは東急百貨店に飲み込まれている（画像：国土地理院）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 「郊外のほうがいい」 50万都市の駅前“砂漠”状態のまま2年 新アリーナ計画で急浮上の適地とは？ 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin JR・大手私鉄など30社集結！ 就活生向け「鉄道業界探求フェア」開催へ なぜか模型メーカーまで!? あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
