「日本一の赤字線」美幸線が廃止された日 今も生きる鉄路 -1985.9.17 読み込み中... 美幸線のルート（国土地理院の地図を加工）。 終着駅・仁宇布駅に停車する美幸線の気動車（画像：写真AC）。 終着駅・仁宇布駅（画像：写真AC）。 終着駅・仁宇布駅（画像：写真AC）。 終着駅・仁宇布駅（画像：写真AC）。 終着駅・仁宇布駅（画像：写真AC）。 終着駅・仁宇布駅（画像：写真AC）。 終着駅・仁宇布駅（画像：写真AC）。 終着駅・仁宇布駅（画像：写真AC）。 終着駅・仁宇布駅（画像：写真AC）。 美幸線の廃線跡を活用して自走トロッコが走っている（画像：美深町）。 美幸線の廃線跡を活用して自走トロッコが走っている（画像：美深町）。 終着駅・仁宇布駅（画像：写真AC）。 美幸線の廃線跡（画像：写真AC）。 宗谷本線の美深駅から東へ分岐していた美幸線（画像：国土地理院）。 1977年当時の美深駅（画像：国土地理院）。 東美深駅は畑の真ん中に小さなホームがあるだけだった（画像：国土地理院）。 東美深駅は畑の真ん中に小さなホームがあるだけだった（画像：国土地理院）。 辺渓駅は畑の真ん中に小さなホームがあるだけだった（画像：国土地理院）。 辺渓駅は畑の真ん中に小さなホームがあるだけだった（画像：国土地理院）。 終着駅・仁宇布駅。あくまで途中駅として設置されたので、周囲は閑散としていた（画像：国土地理院）。 終着駅・仁宇布駅。あくまで途中駅として設置されたので、周囲は閑散としていた（画像：国土地理院）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 駅に着いたら「電車止まってる！」そのまま待つ？迂回する？ 「2時間でも待つ」も一定数 みんなのトラブル対処法が明らかに 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ “廃止検討”だった路線に「ノンストップ快特」新設 「異色すぎる名物特急」も“走らせます” 富山地鉄「攻めのダイヤ改正」の全貌 なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
