「日本一の赤字線」美幸線が廃止された日 今も生きる鉄路 -1985.9.17 読み込み中... 美幸線のルート（国土地理院の地図を加工）。 終着駅・仁宇布駅に停車する美幸線の気動車（画像：写真AC）。 終着駅・仁宇布駅（画像：写真AC）。 終着駅・仁宇布駅（画像：写真AC）。 終着駅・仁宇布駅（画像：写真AC）。 終着駅・仁宇布駅（画像：写真AC）。 終着駅・仁宇布駅（画像：写真AC）。 終着駅・仁宇布駅（画像：写真AC）。 終着駅・仁宇布駅（画像：写真AC）。 終着駅・仁宇布駅（画像：写真AC）。 美幸線の廃線跡を活用して自走トロッコが走っている（画像：美深町）。 美幸線の廃線跡を活用して自走トロッコが走っている（画像：美深町）。 終着駅・仁宇布駅（画像：写真AC）。 美幸線の廃線跡（画像：写真AC）。 宗谷本線の美深駅から東へ分岐していた美幸線（画像：国土地理院）。 1977年当時の美深駅（画像：国土地理院）。 東美深駅は畑の真ん中に小さなホームがあるだけだった（画像：国土地理院）。 東美深駅は畑の真ん中に小さなホームがあるだけだった（画像：国土地理院）。 辺渓駅は畑の真ん中に小さなホームがあるだけだった（画像：国土地理院）。 辺渓駅は畑の真ん中に小さなホームがあるだけだった（画像：国土地理院）。 終着駅・仁宇布駅。あくまで途中駅として設置されたので、周囲は閑散としていた（画像：国土地理院）。 終着駅・仁宇布駅。あくまで途中駅として設置されたので、周囲は閑散としていた（画像：国土地理院）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 「郊外のほうがいい」 50万都市の駅前“砂漠”状態のまま2年 新アリーナ計画で急浮上の適地とは？ 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin JR・大手私鉄など30社集結！ 就活生向け「鉄道業界探求フェア」開催へ なぜか模型メーカーまで!? あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
