「日本一の赤字線」美幸線が廃止された日 今も生きる鉄路 -1985.9.17 読み込み中... 美幸線のルート（国土地理院の地図を加工）。 終着駅・仁宇布駅に停車する美幸線の気動車（画像：写真AC）。 終着駅・仁宇布駅（画像：写真AC）。 終着駅・仁宇布駅（画像：写真AC）。 終着駅・仁宇布駅（画像：写真AC）。 終着駅・仁宇布駅（画像：写真AC）。 終着駅・仁宇布駅（画像：写真AC）。 終着駅・仁宇布駅（画像：写真AC）。 終着駅・仁宇布駅（画像：写真AC）。 終着駅・仁宇布駅（画像：写真AC）。 美幸線の廃線跡を活用して自走トロッコが走っている（画像：美深町）。 美幸線の廃線跡を活用して自走トロッコが走っている（画像：美深町）。 終着駅・仁宇布駅（画像：写真AC）。 美幸線の廃線跡（画像：写真AC）。 宗谷本線の美深駅から東へ分岐していた美幸線（画像：国土地理院）。 1977年当時の美深駅（画像：国土地理院）。 東美深駅は畑の真ん中に小さなホームがあるだけだった（画像：国土地理院）。 東美深駅は畑の真ん中に小さなホームがあるだけだった（画像：国土地理院）。 辺渓駅は畑の真ん中に小さなホームがあるだけだった（画像：国土地理院）。 辺渓駅は畑の真ん中に小さなホームがあるだけだった（画像：国土地理院）。 終着駅・仁宇布駅。あくまで途中駅として設置されたので、周囲は閑散としていた（画像：国土地理院）。 終着駅・仁宇布駅。あくまで途中駅として設置されたので、周囲は閑散としていた（画像：国土地理院）。 関連記事 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 なんだ、この濃密な“昭和感”は…！ 富山地鉄の「本気で古い」激シブ駅舎6選【本線編】 リフォームしてても「時が止まってる」 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP わずか0.8km！「日本一短い地下鉄」なぜ生まれた？「歩けば10分」を30年越しで解消→驚きの効果とは ポケモンのテーマパーク「ポケパーク」まもなく開業！ 京王の列車と最寄り駅がポケモン仕様に！ この画像の記事を読む
