「日本一の赤字線」美幸線が廃止された日今も生きる鉄路 -1985.9.17

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美幸線のルート（国土地理院の地図を加工）。

終着駅・仁宇布駅に停車する美幸線の気動車（画像：写真AC）。

終着駅・仁宇布駅（画像：写真AC）。

終着駅・仁宇布駅（画像：写真AC）。

終着駅・仁宇布駅（画像：写真AC）。

終着駅・仁宇布駅（画像：写真AC）。

終着駅・仁宇布駅（画像：写真AC）。

終着駅・仁宇布駅（画像：写真AC）。

終着駅・仁宇布駅（画像：写真AC）。

終着駅・仁宇布駅（画像：写真AC）。

美幸線の廃線跡を活用して自走トロッコが走っている（画像：美深町）。

美幸線の廃線跡を活用して自走トロッコが走っている（画像：美深町）。

終着駅・仁宇布駅（画像：写真AC）。

美幸線の廃線跡（画像：写真AC）。

宗谷本線の美深駅から東へ分岐していた美幸線（画像：国土地理院）。

1977年当時の美深駅（画像：国土地理院）。

東美深駅は畑の真ん中に小さなホームがあるだけだった（画像：国土地理院）。

東美深駅は畑の真ん中に小さなホームがあるだけだった（画像：国土地理院）。

辺渓駅は畑の真ん中に小さなホームがあるだけだった（画像：国土地理院）。

辺渓駅は畑の真ん中に小さなホームがあるだけだった（画像：国土地理院）。

終着駅・仁宇布駅。あくまで途中駅として設置されたので、周囲は閑散としていた（画像：国土地理院）。

終着駅・仁宇布駅。あくまで途中駅として設置されたので、周囲は閑散としていた（画像：国土地理院）。

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