「日本一の赤字線」美幸線が廃止された日 今も生きる鉄路 -1985.9.17 読み込み中... 美幸線のルート（国土地理院の地図を加工）。 終着駅・仁宇布駅に停車する美幸線の気動車（画像：写真AC）。 終着駅・仁宇布駅（画像：写真AC）。 終着駅・仁宇布駅（画像：写真AC）。 終着駅・仁宇布駅（画像：写真AC）。 終着駅・仁宇布駅（画像：写真AC）。 終着駅・仁宇布駅（画像：写真AC）。 終着駅・仁宇布駅（画像：写真AC）。 終着駅・仁宇布駅（画像：写真AC）。 終着駅・仁宇布駅（画像：写真AC）。 美幸線の廃線跡を活用して自走トロッコが走っている（画像：美深町）。 美幸線の廃線跡を活用して自走トロッコが走っている（画像：美深町）。 終着駅・仁宇布駅（画像：写真AC）。 美幸線の廃線跡（画像：写真AC）。 宗谷本線の美深駅から東へ分岐していた美幸線（画像：国土地理院）。 1977年当時の美深駅（画像：国土地理院）。 東美深駅は畑の真ん中に小さなホームがあるだけだった（画像：国土地理院）。 東美深駅は畑の真ん中に小さなホームがあるだけだった（画像：国土地理院）。 辺渓駅は畑の真ん中に小さなホームがあるだけだった（画像：国土地理院）。 辺渓駅は畑の真ん中に小さなホームがあるだけだった（画像：国土地理院）。 終着駅・仁宇布駅。あくまで途中駅として設置されたので、周囲は閑散としていた（画像：国土地理院）。 終着駅・仁宇布駅。あくまで途中駅として設置されたので、周囲は閑散としていた（画像：国土地理院）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 札幌⇔網走「7時間かけて走る豪華列車」が来年から運行開始！ 列車名や運行計画が明らかに 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY ついに“Xデー”が…！ 元「日本最速の新幹線」500系、引退までの全スケジュールが判明 戦闘機っぽいルックスが特徴 珍しい「ローカル線の延伸」いよいよ本格化！ 着工に向けた地質調査に着手へ 沿線には絶景スポットも この画像の記事を読む
