首都圏JRに「オフピーク定期券」導入へ認可申請 通常定期は値上げ 来年春から JR東日本 読み込み中... 「オフピーク定期券」の導入区間（画像：JR東日本）。 「オフピーク定期券」の運賃。白色が現在の普通運賃、青色が値上げ後の普通運賃、緑色がオフピーク運賃。これにバリアフリー料金が上乗せされる（画像：JR東日本）。 「オフピーク定期券」の運賃。白色が現在の普通運賃、青色が値上げ後の普通運賃、緑色がオフピーク運賃。これにバリアフリー料金が上乗せされる（画像：JR東日本）。 「オフピーク定期券」の運賃。白色が現在の普通運賃、青色が値上げ後の普通運賃、緑色がオフピーク運賃。これにバリアフリー料金が上乗せされる（画像：JR東日本）。 「オフピーク定期券」の運賃。白色が現在の普通運賃、青色が値上げ後の普通運賃、緑色がオフピーク運賃。これにバリアフリー料金が上乗せされる（画像：JR東日本）。 「オフピーク定期券」の運賃。白色が現在の普通運賃、青色が値上げ後の普通運賃、緑色がオフピーク運賃。これにバリアフリー料金が上乗せされる（画像：JR東日本）。 「オフピーク定期券」の運賃。白色が現在の普通運賃、青色が値上げ後の普通運賃、緑色がオフピーク運賃。これにバリアフリー料金が上乗せされる（画像：JR東日本）。 山手線の新型車両E235系電車（画像：kawamuralucy／123RF）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 1日10万人の大盛況→赤字の苦境へ 熊本市電を襲う“信頼の危機” 脱線・追突の連鎖は断ち切れるか「再生プロジェクト」の全貌 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 「山スカ」が10年ぶりに帰って来た！ 中央本線に「懐かしい色」が復活 ただ運転区間は“もうすぐ短縮” 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
