50年走ってた!? 「私鉄の急行形」東武350型なぜ長く重宝されたのか東武の一時代が終焉

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350型の前身、1800系。急行「りょうもう」から撤退後は臨時快速列車などにも使用された（画像：photolibrary）。

新旧「りょうもう」の車両。左が200型、右が1800系（柴田東吾撮影）。

1800系の座席。350型も同じタイプの座席が使用されているが、リクライニングはしない（柴田東吾撮影）。

6両編成の300型を使用した臨時列車（画像：東武鉄道）。

350型の車内（柴田東吾撮影）。

350型と同じ色が使われている6050型（柴田東吾撮影）。

4両編成の東武350型（2021年6月、柘植優介撮影）。

4両編成の東武350型（2021年6月、柘植優介撮影）。

4両編成の東武350型（2021年6月、柘植優介撮影）。

4両編成の東武350型（2021年6月、柘植優介撮影）。

4両編成の東武350型（2021年6月、柘植優介撮影）。

4両編成の東武350型（2021年6月、柘植優介撮影）。

4両編成の東武350型（2021年6月、柘植優介撮影）。

4両編成の東武350型（2021年6月、柘植優介撮影）。

4両編成の東武350型（2021年6月、柘植優介撮影）。

4両編成の東武350型（2021年6月、柘植優介撮影）。

4両編成の東武350型（2021年6月、柘植優介撮影）。

4両編成の東武350型（2021年6月、柘植優介撮影）。

4両編成の東武350型（2021年6月、柘植優介撮影）。

4両編成の東武350型（2021年6月、柘植優介撮影）。

4両編成の東武350型（2021年6月、柘植優介撮影）。

4両編成の東武350型（2021年6月、柘植優介撮影）。

2022年に定期運行を終了した東武350型電車（柴田東吾撮影）。

夜行列車「スノーパル」（画像：東武鉄道）。

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