東北道の東京に最も近い“使われていないSA”どうなる？ 旧・蓮田SA上り線の今後 読み込み中... 現在の蓮田SA上り線と、旧上り線、下り線エリアの位置（画像：Google）。 蓮田SA上り線と蓮田スマートIC上り線について（画像：NEXCO東日本）。 蓮田SA上り線と蓮田スマートIC上り線について（画像：NEXCO東日本）。 蓮田SA上り線と蓮田スマートIC上り線について（画像：NEXCO東日本）。 蓮田SA上り線と蓮田スマートIC上り線について（画像：NEXCO東日本）。 かつての中央道談合坂SA。上下線エリアで向かい合っていた（画像：国土地理院）。 現在の中央道談合坂SA上り線（画像：国土地理院）。 談合坂SAの位置関係。下り線エリアは新設されたもの（画像：国土地理院）。 現在の蓮田SA上り線（恵 知仁撮影）。 現在の蓮田SA上り線（恵 知仁撮影）。 現在の蓮田SA上り線（恵 知仁撮影）。 現在の蓮田SA上り線（恵 知仁撮影）。 現在の蓮田SA上り線（恵 知仁撮影）。 現在の蓮田SA上り線（恵 知仁撮影）。 現在の蓮田SA上り線（恵 知仁撮影）。 現在の蓮田SA上り線（恵 知仁撮影）。 現在の蓮田SA上り線（恵 知仁撮影）。 現在の蓮田SA上り線（恵 知仁撮影）。 現在の蓮田SA上り線（恵 知仁撮影）。 現在の蓮田SA上り線（恵 知仁撮影）。 現在の蓮田SA上り線（恵 知仁撮影）。 現在の蓮田SA上り線（恵 知仁撮影）。 現在の蓮田SA上り線（恵 知仁撮影）。 現在の蓮田SA上り線（恵 知仁撮影）。 現在の蓮田SA上り線（恵 知仁撮影）。 現在の蓮田SA上り線（恵 知仁撮影）。 現在の蓮田SA上り線（恵 知仁撮影）。 現在の蓮田SA上り線（恵 知仁撮影）。 蓮田SA下り線（左）。向かい合う旧上り線エリアは使われておらず、駐車場には資材などが置かれている（画像：Google）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 「250キロ以上トイレ無し」がついに“解消！” 333キロの無料区間に待望の新設 トイレ無し何キロに？ 三陸道 「東北道からコッチ行きたい、でも有料なんだよな…」解消！ 宇都宮の便利道路「さつきロード」3月に無料化 SA・PAの「厳禁行為」が一部公認!? 「物流にいい」「CO2も減る」 実証継続へ 高速道路「140台の多重事故が起きた“魔の区間”」5年越しの対策完了 ものすごく高い壁で「前が見えない！」防ぐ この画像の記事を読む
