東北道の東京に最も近い“使われていないSA”どうなる？ 旧・蓮田SA上り線の今後 読み込み中... 現在の蓮田SA上り線と、旧上り線、下り線エリアの位置（画像：Google）。 蓮田SA上り線と蓮田スマートIC上り線について（画像：NEXCO東日本）。 蓮田SA上り線と蓮田スマートIC上り線について（画像：NEXCO東日本）。 蓮田SA上り線と蓮田スマートIC上り線について（画像：NEXCO東日本）。 蓮田SA上り線と蓮田スマートIC上り線について（画像：NEXCO東日本）。 かつての中央道談合坂SA。上下線エリアで向かい合っていた（画像：国土地理院）。 現在の中央道談合坂SA上り線（画像：国土地理院）。 談合坂SAの位置関係。下り線エリアは新設されたもの（画像：国土地理院）。 現在の蓮田SA上り線（恵 知仁撮影）。 現在の蓮田SA上り線（恵 知仁撮影）。 現在の蓮田SA上り線（恵 知仁撮影）。 現在の蓮田SA上り線（恵 知仁撮影）。 現在の蓮田SA上り線（恵 知仁撮影）。 現在の蓮田SA上り線（恵 知仁撮影）。 現在の蓮田SA上り線（恵 知仁撮影）。 現在の蓮田SA上り線（恵 知仁撮影）。 現在の蓮田SA上り線（恵 知仁撮影）。 現在の蓮田SA上り線（恵 知仁撮影）。 現在の蓮田SA上り線（恵 知仁撮影）。 現在の蓮田SA上り線（恵 知仁撮影）。 現在の蓮田SA上り線（恵 知仁撮影）。 現在の蓮田SA上り線（恵 知仁撮影）。 現在の蓮田SA上り線（恵 知仁撮影）。 現在の蓮田SA上り線（恵 知仁撮影）。 現在の蓮田SA上り線（恵 知仁撮影）。 現在の蓮田SA上り線（恵 知仁撮影）。 現在の蓮田SA上り線（恵 知仁撮影）。 現在の蓮田SA上り線（恵 知仁撮影）。 蓮田SA下り線（左）。向かい合う旧上り線エリアは使われておらず、駐車場には資材などが置かれている（画像：Google）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 戦車でも運んでるのか!? 上限の「約2倍の違反車両」も NEXCOの厳格な取り締まりに密着！ 近年の課題は「SNS拡散」と「外国人」 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 激混み外環道「車線増やします！」 あの手この手から“抜本的な渋滞対策”へ 千葉区間の開通から8年 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
