北恵那鉄道が廃止された日 “日本一遅い電車”今も残る廃橋梁 -1978.9.18

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北恵那鉄道の位置（国土地理院の地図を加工）。

かつてここに「下呂線」の構想があった（国土地理院の地図を加工）。

1978年に廃止された北恵那鉄道（画像：写真AC）。

1978年に廃止された北恵那鉄道（画像：写真AC）。

1978年に廃止された北恵那鉄道（画像：写真AC）。

1978年に廃止された北恵那鉄道（画像：写真AC）。

中津川駅から少し離れた中津町駅から発着していた北恵那鉄道（画像：国土地理院）。

中津川駅から少し離れた中津町駅から発着していた北恵那鉄道（画像：国土地理院）。

木曽川を越えると道路とともに曲がりくねりながら標高を上げる（画像：国土地理院）。

農村地帯を抜けていく北恵那鉄道（画像：国土地理院）。

終着駅・下付知駅（画像：国土地理院）。

終着駅・下付知駅は付知の街の南端にあった（画像：国土地理院）。

中津川駅（乗りものニュース編集部撮影）。

中津川駅（乗りものニュース編集部撮影）。

中津川駅（乗りものニュース編集部撮影）。

北恵那鉄道の木曽川橋梁（乗りものニュース編集部撮影）。

北恵那鉄道の木曽川橋梁（乗りものニュース編集部撮影）。

北恵那鉄道の木曽川橋梁（乗りものニュース編集部撮影）。

北恵那鉄道の木曽川橋梁（乗りものニュース編集部撮影）。

北恵那鉄道の木曽川橋梁（乗りものニュース編集部撮影）。

北恵那鉄道の木曽川橋梁（乗りものニュース編集部撮影）。

北恵那鉄道の木曽川橋梁（乗りものニュース編集部撮影）。

北恵那鉄道の木曽川橋梁（乗りものニュース編集部撮影）。

北恵那鉄道の木曽川橋梁（乗りものニュース編集部撮影）。

北恵那鉄道の木曽川橋梁（乗りものニュース編集部撮影）。

北恵那鉄道の木曽川橋梁（乗りものニュース編集部撮影）。

北恵那鉄道の木曽川橋梁（乗りものニュース編集部撮影）。

北恵那鉄道の上地橋梁（乗りものニュース編集部撮影）。

北恵那鉄道の上地橋梁（乗りものニュース編集部撮影）。

北恵那鉄道の上地橋梁（乗りものニュース編集部撮影）。

北恵那鉄道の上地橋梁（乗りものニュース編集部撮影）。

北恵那鉄道の上地橋梁（乗りものニュース編集部撮影）。

北恵那鉄道の上地橋梁（乗りものニュース編集部撮影）。

北恵那鉄道の上地橋梁（乗りものニュース編集部撮影）。

北恵那鉄道の上地橋梁（乗りものニュース編集部撮影）。

北恵那鉄道の上地橋梁（乗りものニュース編集部撮影）。

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