首都高八重洲線も一時閉鎖 銀座の「KK線」廃止後が見えてきた “緑道化”だけでない再開発 読み込み中... KK線再開発の概要（画像：東京都）。 KK線再開発の概要（画像：東京都）。 KK線再開発の概要（画像：東京都）。 京橋三丁目東地区の概要（画像：東京都）。 京橋三丁目東地区の概要（画像：東京都）。 京橋三丁目東地区の概要（画像：東京都）。 首都高とKK線の位置関係（画像：首都高速道路）。 首都高の新線を建設する「新京橋連絡路」の概要（画像：東京都）。 首都高の新線を建設する「新京橋連絡路」の概要（画像：東京都）。 首都高の新線を建設する「新京橋連絡路」の概要（画像：東京都）。 現行の路線図。新京橋出入口の位置に再開発ビルができる（首都高速道路の画像を加工）。 KK線緑道化のイメージ（画像：中央区）。 首都高C1（奥）とKK線をつなぐ京橋JCT。このわずかな部分が首都高8号線にあたるが、これも廃止される（ドラレコ画像）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 首都高の「10％値上げ」これをやめれば必要ないのでは？「破格の割引」その実態と値上げの関係 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 首都高「値上げ」へ 2026年10月から 下限料金は現状維持 上限は「普通車2130円」に 「首都高初の海底トンネル」大改造が事業認可 トンネル造り替え＆かつての“裏ルート”を本線に！ この画像の記事を読む
