練馬・杉並区民歓喜？ 踏切前後で進めない「千川通りのクランク」解消へ 西武新宿線の高架化と別に 読み込み中... 事業概要（画像：東京都）。 事業概要（画像：東京都）。 事業概要（画像：東京都）。 事業概要（画像：東京都）。 西武新宿線の高架化について（画像：東京都）。 西武新宿線の高架化について（画像：東京都）。 西武新宿線の高架化について（画像：東京都）。 西武新宿線の高架化について（画像：東京都）。 西武新宿線の高架化について（画像：東京都）。 西武新宿線の高架化について（画像：東京都）。 西武新宿線の高架化について（画像：東京都）。 西武新宿線の高架化について（画像：東京都）。 西武新宿線の高架化について（画像：東京都）。 西武新宿線の高架化について（画像：東京都）。 西武新宿線の高架化について（画像：東京都）。 事業区間。西武新宿線の高架化と別に、補助229号線（千川通り）の直線化も図られる（画像：東京都）。 関連記事 「突然ドカンドカンと2度にわたる鈍い音」 日本戦艦「金剛」の最期 海の「生き地獄」から生還した士官の手記【大戦「その時」】 札幌駅－高速道路「ぜんぶトンネルでぶち抜き計画」ついに工事着手へ 国道5号「創成川通」 川は一部暗渠化 これで国道8号「県内ほぼ“4車線化or立体化”」実現！ 市街地の“現道拡幅”まもなく完成 隣の区間は「まるで高速」そうならなかったワケ 「農道」が海を渡る…!? 暫定的に蘇った壮麗な斜張橋 復旧には“生い立ち”が影響も 高速道路に「ナゾの緑のライン」が引かれていました。これは何なのでしょうか？どう運転すれば？→実は“ドライバー想いの有能設備”だった この画像の記事を読む
