県境越える「中九州横断道路」竹田～阿蘇の区間が着工へ 標高差は500m 読み込み中... 着工する熊本県側の「竹田阿蘇道路」区間（画像：国土交通省）。 大分県側で開通済みの「大野竹田道路」区間（画像：国土交通省）。 熊本と大分をむすぶ「中九州横断道路」（画像：国土交通省）。 熊本と大分をむすぶ「中九州横断道路」（画像：熊本県）。 熊本と大分をむすぶ「中九州横断道路」（画像：熊本県）。 西側で建設中の滝室坂トンネル（画像：国土交通省）。 西側で建設中の滝室坂トンネル（画像：国土交通省）。 事業化に向け動きがある大分～犬飼間（画像：大分県）。 2020年に開通した阿蘇地域の「北側復旧ルート」工区（画像：国土交通省）。 2020年に開通した阿蘇地域の「北側復旧ルート」工区（画像：国土交通省）。 2020年に開通した阿蘇地域の「北側復旧ルート」工区（画像：国土交通省）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 高速道路走る車両が「分離帯に減速ゼロで激突→大回転」 戦慄映像をNEXCO中日本が公開 惨劇回避の方法は？ 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY もりもり建設が進む熊本－大分「九州横断120kmルート」ついに最終区間も事業化へ前進！ 東九州道に接続する中九州道の19kmが環境影響評価 「群馬の大環状線」整備加速！ 鉄道密集地帯をぐるり回避する約28km 西毛広域幹線道路 全通にめど この画像の記事を読む
