グリーン料金も「シーズン別料金」適用へ 特急料金「最繁忙期」がJR東海・西日本・四国・九州へ拡大 読み込み中... グリーン車の「シーズン別料金」の概要（画像：JRグループ）。 特急列車の「シーズン別料金」の概要。JR東日本とJR北海道は導入済み（画像：JRグループ）。 東海道新幹線「のぞみ」などに使われているN700A（2018年3月、恵 知仁撮影）。 JR東日本のグリーン料金。これにシーズン別の割増・割引が追加される（画像：JR東日本）。 2023年度の料金カレンダー。黄色が最繫忙期、オレンジが繁忙期、青が閑散期（画像：JR東海）。 2023年度の料金カレンダー。黄色が最繫忙期、オレンジが繁忙期、青が閑散期（画像：JR東海）。 2023年度の料金カレンダー。黄色が最繫忙期、オレンジが繁忙期、青が閑散期（画像：JR東海）。 2023年度の料金カレンダー。黄色が最繫忙期、オレンジが繁忙期、青が閑散期（画像：JR東海）。 2023年度の料金カレンダー。黄色が最繫忙期、オレンジが繁忙期、青が閑散期（画像：JR東海）。 2023年度の料金カレンダー。黄色が最繫忙期、オレンジが繁忙期、青が閑散期（画像：JR東海）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 総延長288キロ「対面通行だらけな高速道路の4車線化」が加速！ 完成すれば“鉄道に打撃”か 現地で見た進捗 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 上野東京ライン「川口停車」へ本格始動！ JR東日本が新たなホームの基本設計に着手 “駅全体”を大改良 「何だこれ!?」老紳士も思わず足をとめたクルマの正体とは？ （PR）KUHL この画像の記事を読む
