国道17号バイパス「本庄道路」初の開通は神流川橋 約90年前の橋、12/3に架け替えへ 読み込み中... 埼玉県上里町から群馬県高崎市にかけてのほぼ県境に位置する（画像：国土交通省関東地方整備局 大宮国道事務所）。 埼玉県上里町から群馬県高崎市にかけてのほぼ県境に位置する（画像：国土交通省関東地方整備局 大宮国道事務所）。 埼玉県上里町から群馬県高崎市にかけてのほぼ県境に位置する（画像：国土交通省関東地方整備局 大宮国道事務所）。 新旧の神流川橋（画像：国土交通省関東地方整備局 大宮国道事務所）。 計画4車線だが、開通時は暫定2車線（画像：国土交通省関東地方整備局 大宮国道事務所）。 1934年の渡り初めの様子（画像：国土交通省関東地方整備局 大宮国道事務所）。 現行の神流川橋（画像：国土交通省関東地方整備局 大宮国道事務所）。 新旧の神流川橋（画像：国土交通省関東地方整備局 大宮国道事務所）。 関連記事 「突然ドカンドカンと2度にわたる鈍い音」 日本戦艦「金剛」の最期 海の「生き地獄」から生還した士官の手記【大戦「その時」】 札幌駅－高速道路「ぜんぶトンネルでぶち抜き計画」ついに工事着手へ 国道5号「創成川通」 川は一部暗渠化 これで国道8号「県内ほぼ“4車線化or立体化”」実現！ 市街地の“現道拡幅”まもなく完成 隣の区間は「まるで高速」そうならなかったワケ 「農道」が海を渡る…!? 暫定的に蘇った壮麗な斜張橋 復旧には“生い立ち”が影響も 高速道路に「ナゾの緑のライン」が引かれていました。これは何なのでしょうか？どう運転すれば？→実は“ドライバー想いの有能設備”だった この画像の記事を読む
