横浜「上瀬谷ライン」結局どうなった 不採算は自明？ 2027国際博覧会と“その後”の課題 読み込み中... 拡大画像 当初計画されていた新交通システム「上瀬谷ライン」（画像：横浜市）。 拡大画像 国際博覧会の輸送計画。4駅からシャトルバスが運行される（画像：横浜市）。 横浜市臨海部で運行される新交通システム「横浜シーサイドライン」（画像：横浜シーサイドライン）。 拡大画像 当初計画されていた新交通システム「上瀬谷ライン」。大半が地下線になる予定だった（画像：横浜市）。 拡大画像 瀬谷駅の北方に広がる旧米軍施設敷地（画像：Google Earth）。 拡大画像 上瀬谷エリアまでは都市計画道路が伸びる（画像：Google Earth）。 拡大画像 上瀬谷エリアまでは都市計画道路が伸びる（画像：Google Earth）。 拡大画像 上瀬谷駅の計画図（画像：横浜市）。 国際園芸博覧会の会場内輸送モビリティのイメージ（画像：横浜市）。 拡大画像 国際園芸博覧会の会場内輸送モビリティのイメージ（画像：横浜市）。 拡大画像 国際園芸博覧会の会場内輸送モビリティのイメージ（画像：横浜市）。 テーマ特集「【鉄道計画特集】新路線 新駅 連続立体交差事業 次に開業するのはどこ？ 過去にあった「幻の新線計画」は？」へ この画像の記事を読む
