踏んでいいの？ 路面に「黄色の破線っぽい模様」交差点近くで増加中 実は効果絶大 読み込み中... 「進路変更禁止の注意喚起表示」のイメージ（画像：警視庁）。 2021年1～3月に行われた「進路変更禁止の注意喚起表示」試行設置時のペイントパターン（画像：警視庁）。 2021年1～3月に東京都台東区、入谷交差点と東京都港区、西麻布交差点で行われた「進路変更禁止の注意喚起表示」試行設置時の検証結果（画像：警視庁）。 2021年実証実験時に入谷交差点で導入されたドット型（乗りものニュース編集部撮影）。 2021年実証実験時に入谷交差点で導入されたドット型（乗りものニュース編集部撮影）。 2021年実証実験時に入谷交差点で導入されたドット型（乗りものニュース編集部撮影）。 2021年実証実験時に入谷交差点で導入されたドット型（乗りものニュース編集部撮影）。 2021年実証実験時に西麻布交差点で導入された矢羽型。こちらが本採用された（乗りものニュース編集部撮影）。 2021年実証実験時に西麻布交差点で導入された矢羽型。こちらが本採用された（乗りものニュース編集部撮影）。 都内で見られる黄色い矢羽型の路面表示（小林祐史撮影）。 関連記事 オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES 6車線化しても「左車線にズラァァーッ」が解消へ？ 「名神」屈指の混雑ポイントで“新たな渋滞対策”7月実施へ 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 「“再有料化”でいいから4車線化して」→普通車280円になって1年 利用者負担で勝ち取った“効果”あきらかに 八木山バイパス 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE この画像の記事を読む 【特集】道路標識、ライン 教習所では習わない「交通ルール」特集
