高速ETC専用化＝選ばれし人だけ？揺らぐ公共性救世主「パーソナルカード」条件変更でどう変わる

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パーソナルカードの条件見直しについて（画像：首都高速道路）。

パーソナルカードの条件見直しについて（画像：首都高速道路）。

ETC専用になった首都高の入口（画像：首都高速道路）。

ETC専用になった首都高の入口（画像：首都高速道路）。

NEXCO東日本は外環道の戸田西IC、戸田東ICがETC専用に（画像：NEXCO東日本）。

NEXCO中日本は中央道の稲城IC、圏央道の八王子西ICと相模原ICがETC専用に（画像：NEXCO中日本）。

NEXCO西日本は2023年春に11か所のICをETC専用とする（画像：NEXCO西日本）。

阪神高速は5か所がETC専用となっている（画像：阪神高速道路）。

首都高ではETC専用化により、非ETC車がけっこう迂回を強いられるケースも（乗りものニュース編集部撮影）。

首都高でいち早くETC専用入口として整備された馬場入口。いまや首都高は35か所がETC専用に（乗りものニュース編集部撮影）。

パーソナルカードについて（阪神高速道路のウェブサイトより）。

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