山手線ほか横浜線や常磐線でもワンマン運転を予定 JR東日本、2030年ごろにかけ 読み込み中... E127系は、新潟地区から南武支線へ転属する（画像：JR東日本）。 E127系は、新潟地区から南武支線へ転属する（画像：JR東日本）。 立川運転区のもの（画像：JR東日本）。 乗降確認モニタの画像（画像：JR東日本）。 車体側面にある乗降確認カメラ（画像：JR東日本）。 JR東日本は2030年ごろにかけ、首都圏主要線区においてもワンマン運転を開始する予定だという（画像：写真AC）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 常磐線に「スーパーひたちの車両」6年ぶりに帰ってくる!? E657系で"再現” 特別編成が登場へ JR中央線の「特快」なぜ定着？ 60年走り続ける特別な「快速線の快速」 誕生時に語られた三つの理由 「快速が欲しい地下鉄」No.1路線とは？ 「各停しかなくてきつい」「できるはず」 一方で根強い“快速いらない”派 何もかもピンクでした――都市の廃線跡に転生した元「サンダーバード」が徹頭徹尾ブッ飛んでいた件 この画像の記事を読む
